Hanoï ouvre à la circulation technique la route de 470 m reliant la zone du lac Linh Đàm

Minh Hạnh |

Hanoï a officiellement ouvert à la circulation technique la route adjacente au chemin de fer Nord-Sud et au lac Linh Dam, reliant Nguyen Huu Tho à la rue Hoang Liet, dépassant le calendrier de 45 jours.

Le 14 mai, le quartier de Hoàng Liệt a officiellement ouvert à la circulation technique la route adjacente au chemin de fer Nord-Sud et au lac Linh Đàm.

Le projet "Construction d'une route adjacente au chemin de fer Nord-Sud et au lac Linh Dam", section reliant la rue Nguyen Huu Tho à la rue Hoang Liet, a une longueur d'environ 470 m, une section transversale de 17 m. Il s'agit du premier projet du quartier de Hoang Liet depuis la mise en service du modèle de gouvernement local à deux niveaux.

La route est investie de manière synchrone conformément à la planification, comprenant des éléments de transport et d'infrastructures techniques, afin d'assurer une connexion fluide entre l'axe routier Nguyễn Hữu Thọ et la rue Hoàng Liệt. Dans le même temps, le projet contribue à exploiter efficacement l'espace de circulation de la zone adjacente à la ligne ferroviaire Nord-Sud et au lac Linh Đàm.

M. Nguyen Anh Tuan - président du Comité populaire du quartier de Hoang Liet - a déclaré que la mise en service de la route contribuera à améliorer les conditions de déplacement des personnes, à réduire la pression du trafic local, en particulier aux moments où il faut fermer les passages à niveau pour que les trains Nord-Sud circulent. La route devrait également créer une dynamique supplémentaire pour le développement socio-économique de la région.

Le projet a été lancé début décembre 2025, par un consortium d'entrepreneurs composé de la société par actions d'investissement et de développement HUGIA et de la société par actions d'information et de signalisation ferroviaire de Hanoï.

Selon les représentants locaux, au cours de la mise en œuvre, le projet a rencontré de nombreuses difficultés en raison de l'augmentation des coûts de main-d'œuvre et des matériaux, ainsi que du fait que les camions transportant des matériaux ne peuvent pas entrer sur le chantier pendant la journée. Cependant, à ce jour, le projet a été achevé et mis en service technique, dépassant le calendrier de 45 jours par rapport au plan fixé.

Minh Hạnh
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