Hanoï régule la circulation pour la construction du projet de drainage Tô Lịch – Tả Nhuệ

Minh Hạnh |

Hanoï organise la déviation de la circulation sur la route Lạc Long Quân - Hoàng Quốc Việt pour la construction du projet de drainage des bassins versants de Tô Lịch et Tả Nhuệ.

Le Département de la construction de Hanoï vient de publier l'avis n° 236/TB-SXD sur le plan de déviation et d'organisation de la circulation afin d'assurer la sécurité routière pour la construction d'urgence, l'installation de stations de pompage supplémentaires dans les lacs pour réguler le système de drainage des bassins versants de Tô Lịch et Tả Nhuệ.

Selon l'annonce, les éléments de construction comprennent la rénovation et l'installation d'une canalisation souterraine de dimensions BxH = 2m x 2m, d'une longueur d'environ 350m le long des routes Lạc Long Quân - Hoàng Quốc Việt (section du carrefour Thụy Khuê - Lạc Long Quân au ponceau via la route Hoàng Quốc Việt), située dans les quartiers de Nghĩa Đô, Tây Hồ, Hanoï.

Plan de déviation de la circulation: Sur la route Lạc Long Quân, l'unité de construction organisera des barrières mobiles, construisant en rotation par sections d'environ 10 m de long et 5 m de large avec des barrières en tôle combinées à un grillage B40. La longueur totale des barrières est d'environ 350 m, du nœud de circulation Lạc Long Quân - Đồng Cổ au nœud de circulation Hoàng Quốc Việt - Bưởi - Lạc Long Quân, en direction de la rivière Tô Lịch.

Pendant la période de construction, la largeur restante de la chaussée varie de 3,5 m à 10 m pour que les véhicules puissent circuler dans la zone du chantier.

Dans la zone du rond-point de l'échangeur Hoàng Quốc Việt - Bưởi - Lạc Long Quân, une barrière fixe sera installée sur la chaussée adjacente à l'entrée et à la sortie de la rocade 2 surélevée (direction Cầu Giấy), d'une longueur d'environ 25 m et d'une largeur de 17 m, afin de construire une canalisation souterraine à décharge sur place. Le temps de clôture fixe est prévu dans les 7 jours.

Les voitures particulières (moins de 8 places, sans compter le conducteur), les motos et les cyclomoteurs qui souhaitent se déplacer en direction de Hoàng Hoa Thám, Lạc Long Quân seront autorisés à circuler dans la zone de rétrécissement du dessous du pont au milieu du culée et des piliers adjacents à la rocade 2 surélevée. Les autres véhicules se dirigeront directement vers la rue Bưởi et feront demi-tour dans la zone du pont T11 (noter l'espace libre de 4,5 m).

Il est à noter que la construction est principalement organisée de 22h à 5h du matin le lendemain. La zone de clôture rigide au rond-point de l'échangeur Hoàng Quốc Việt - Bưởi - Lạc Long Quân sera construite en continu selon le calendrier approuvé.

Le Département de la construction de Hanoï demande à l'unité de construction de restaurer la structure de la chaussée temporaire jusqu'à la couche de revêtement brut, en assurant l'altitude de connexion de chaque section, afin d'assurer la sécurité des véhicules après la récupération des barrières.

Le temps de construction prévu est du 14 février 2026 à la fin du 31 mai 2026.

Minh Hạnh
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