Ces derniers jours, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B a attiré l'attention des habitants et des touristes lorsque l'aéroport international de Lien Khuong a fermé ses portes pour réparation à partir de 0h le 4 mars.
La suspension temporaire des opérations de l'aéroport oblige les passagers de nombreuses localités souhaitant se rendre à Da Lat à modifier leur itinéraire. Au lieu de voler directement à Lien Khuong, de nombreux touristes choisissent de s'envoler vers les aéroports des provinces voisines, puis de se déplacer par la route.
Parmi celles-ci, si vous prenez l'avion pour Hô Chi Minh-Ville, l'option la plus courante est de suivre les autoroutes puis de tourner sur la route nationale 28B pour monter à Da Lat. Ceci est considéré comme la route la plus courte et la plus pratique.
Selon le plan, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B doit être achevé en mars 2026. Par conséquent, la période actuelle est considérée comme la phase finale du projet.
Le 8 mars, le Département de la construction de la province de Lâm Đồng a annoncé que la localité avait remis le site à l'investisseur pour 67,66 km/68 km du projet, atteignant un taux de 99,5%.
La partie restante du terrain d'environ 0,34 km est en cours de traitement urgent par les unités afin d'être entièrement remise au maître d'ouvrage.
En ce qui concerne les travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation, il reste actuellement 4 cas dont le plan d'indemnisation n'a pas été approuvé. Auparavant, 975 cas avaient vu leur plan d'indemnisation approuvé conformément à la réglementation.
Les enregistrements sur le chantier montrent que les équipes de construction déploient de nombreux éléments sur toute la ligne. Le volume de construction a considérablement augmenté par rapport au début de 2026.
À ce jour, les entrepreneurs ont achevé la construction d'environ 60,5 km de fondation en gravier. L'élément de pose de béton bitumineux a également atteint environ 58,5 km.
Cependant, certains tronçons ne répondent toujours pas au calendrier requis par la Direction des routes du Vietnam.
Face à la situation ci-dessus, le vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Vo Ngoc Hiep, a demandé aux localités et aux unités concernées de se concentrer sur la résolution définitive de la partie restante du terrain afin de la remettre au maître d'ouvrage pour la mise en œuvre de la construction.
M. Hiệp a également demandé au comité de gestion de projet n° 5 de demander aux entrepreneurs de mobiliser un maximum de main-d'œuvre et d'équipements, d'organiser des heures supplémentaires de construction pour atteindre l'objectif d'achever l'ensemble du projet en mars 2026.
Outre l'accélération des progrès, il est demandé aux unités de construction d'organiser de manière proactive des plans d'organisation de la circulation raisonnables pendant le processus de construction afin de limiter les embouteillages et d'assurer la sécurité des personnes et des véhicules circulant sur la ligne.
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 28B a un investissement total de plus de 1 435 milliards de dongs, une longueur d'environ 68 km, dont le maître d'ouvrage est la Direction des routes du Vietnam et le Comité de gestion de projet n° 5 gère directement.
La construction a commencé en avril 2024, initialement prévue pour être achevée fin 2025. Par la suite, le ministère de la Construction a autorisé la prolongation du calendrier jusqu'à la fin mars 2026, tout en achevant les procédures de fin du projet en 2026.
