Au cours des 10 derniers jours juste après que le col Mimosa ait connu un grave glissement de terrain au Km226+700 sur la route nationale 20 qui a cassé plus de 70 m de terre le Comité de gestion du projet 85 (ministère de la Construction) et les unités de la province de Lâm Đồng ont concentré des ressources humaines et des véhicules pour remédier aux glissements de terrain.
Le plan proposé et rapidement mis en œuvre est d'ouvrir temporairement une route à travers le site de glissement de terrain. La route temporaire a été élargie de 8 m assurant 2 voies de circulation.
Constaté dans la matinée du 30 novembre les éléments d'ouverture temporaire de la route traversant le col Mimosa sont fondamentalement achevés. Le Comité de gestion du projet 85 concentre les ressources humaines les véhicules la chaussée et le tapis roulant pour ouvrir la route le 1er décembre comme prévu initialement.
M. Hoàng Tuấn Dũng directeur de la gestion de projet du comité de gestion du projet 85 a déclaré qu'immédiatement après le grave glissement de terrain sur le col Mimosa l'unité a mobilisé une force totale de main-d'œuvre de véhicules et de machines divisée en plusieurs équipes de construction ouvrant temporairement la route pour traverser le site de glissement de terrain toute la nuit.
Comme promis aux dirigeants de la province de Lâm Đồng et aux habitants de la province nous avons concentré nos ressources humaines et nos moyens pour achever l'ouverture d'une route temporaire à travers le point de glissement de terrain sur le col Mimosa le plus tôt possible. Les éléments sont construits de manière à garantir la qualité et la conformité aux réglementations afin de répondre aux besoins de déplacement et de transport de marchandises des habitants et des touristes' a affirmé M. Dũng.
M. Nguyễn Thanh Thành ouvrier chauffeur de camion travaillant au site de glissement de terrain du col Mimosa a déclaré que ces derniers jours lui et ses collègues ont travaillé de 6 heures du matin jusqu'à 23 heures.
Nos frères et sœurs essaient de faire des heures supplémentaires pour achever rapidement l'ouverture temporaire de la route pour traverser le site de glissement de terrain. Cela contribue à dégager la route pour aider les habitants et les touristes à circuler facilement et en toute sécurité à Đà Lạt' a partagé M. Thành.
De même au col de D'ran tronçon du Km262+400 au Km262+530 de la route nationale 20 la zone du pont Treo appartenant au quartier de Xuân Trường - Đà Lạt s'est gravement effondrée dans la nuit du 28 octobre. Pour assurer la sécurité la province de Lâm Đồng interdit aux personnes et à tous les véhicules de traverser le col de la section effondrée.
Selon les dirigeants du Département de la construction de Lâm Đồng ces derniers temps profitant du beau temps le Département a coopéré avec le Comité de gestion du projet 85 pour mobiliser des ressources humaines et des moyens afin d'accélérer le processus de réparation de l'incident de glissement de terrain.
Parallèlement à la consolidation de la chaussée les unités se concentrent également sur l'excavation des fondations de la colline à risque de glissement de terrain avec un volume de terre et de pierres prévu d'environ 60 000 m3.
Les dirigeants de la province de Lâm Đồng ont déclaré qu'avec un rythme de construction actif il est prévu que le 2 décembre une voie sur le col de D'ran soit ouverte et que d'ici le 10 décembre les véhicules puissent circuler sur les deux voies. Assurant ainsi la sécurité des personnes et des véhicules circulant sur le col de D'ran.
Auparavant comme l'a rapporté le journal Lao Động après une période de réparation de graves glissements de terrain le col de Prenn - l'une des portes d'entrée de Đà Lạt sur la route nationale 20 - a été ouvert à la circulation en demi-journée à 13h00 le 25 novembre.
