Le projet de route côtière traversant les quartiers de Phu Thuy, Phan Thiet et Tien Thanh (province de Lam Dong) est prévu pour une longueur totale d'environ 14,6 km.
Le point de départ se connecte au rond-point de la route ĐT. 706B dans le quartier de Phú Thủy, le point d'arrivée croise la route ĐT. 719 dans la zone de la pente de Campuchia, quartier de Tiến Thành.
Selon le plan de conception, la route a une échelle de 6 voies pour les véhicules motorisés, avec des trottoirs et des terre-pleins centraux synchrones. Le projet prévoit de remblayer une partie de la surface maritime pour construire la route.
En outre, deux ponts traversant la rivière sont orientés vers la construction selon une architecture de pont à haubans moderne. L'investissement total de l'ensemble du projet est estimé à près de 9 500 milliards de dongs.
Le 24 mars, M. Nguyen Thanh Hien - Directeur adjoint du Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 2 de la province de Lam Dong a déclaré qu'à ce jour, de nombreux contenus préparés pour le projet ont été achevés, créant une base pour soumettre rapidement aux autorités compétentes pour examen et décision sur la politique d'investissement.
Le travail de préparation du rapport d'étude de préfaisabilité a obtenu des résultats clairs. L'unité a sélectionné un entrepreneur consultant pour l'étude, a achevé le volume de l'étude et a constitué un dossier complet d'étude de préfaisabilité.
Il est à noter qu'après avoir étudié le plan d'exploitation du fonds foncier formé à partir du projet, les revenus obtenus sont considérés comme positifs. Après déduction des coûts d'investissement dans les infrastructures, les revenus du fonds foncier pourraient atteindre plus de 16 000 milliards de dongs.
Cela contribue non seulement à équilibrer les finances, mais aussi à promouvoir l'embellissement urbain, le développement synchrone du logement et des services commerciaux le long de la ligne.
En ce qui concerne l'organisation de la mise en œuvre, le comité de gestion de projet a proposé de diviser le projet en 2 lots de construction afin d'accélérer l'avancement de la construction. Le plan de phasage de l'investissement a été calculé de manière appropriée, dans l'espoir de raccourcir le temps de mise en œuvre et de mettre rapidement l'ouvrage en service.
Parallèlement, la préparation des sources de matériaux de construction a également été calculée spécifiquement. Les agences fonctionnelles ont préliminairement identifié le nombre de ménages touchés et ont proposé des zones de réinstallation appropriées pour servir le travail de déblaiement du site.
Après une inspection sur le terrain et un travail avec les départements, les secteurs, les localités et les investisseurs, le vice-président du Comité populaire provincial de Lâm Đồng, Nguyễn Hồng Hải, a souligné que le projet suscitait de nombreuses attentes de la part de la population. Les dirigeants provinciaux ont chargé le Département des finances de présider à l'évaluation de la capacité de l'investisseur et de conseiller le Comité populaire provincial pour examen et décision.
Dans le même temps, les unités concernées sont tenues de finaliser la planification de soutien, de coordonner l'accélération de la mise en œuvre des procédures nécessaires.
Les investisseurs sont tenus de travailler activement avec le Département des finances, le Département de la construction et les agences concernées pour mettre en œuvre les prochaines étapes immédiatement après l'approbation de la politique d'investissement du projet.
