La gare routiere de Yen So a ete lancee au debut du deuxieme trimestre 2025 avec une superficie de construction de 3 445 m2 sur une superficie totale de 14 534 m2 situee le long de l'axe de la route nationale 3 a 2 km de la gare routiere de Nuoc Ngam et a environ 5 km de la gare routiere de Giap Bat.
L'ouvrage est construit sur une superficie de 27 500 m2 avec de nombreux elements auxiliaires. Parmi eux le point culminant et aussi l'element principal est un batiment circulaire de 4 etages (3 etages flottants 1 sous-sol) d'une superficie de 2 000 m2 avec des fonctions de billetterie de showroom de location et de restauration rapide.
Il s'agit egalement du premier chantier de gare routiere de Hanoï avec une conception d'un sous-sol d'environ 5 000 m2 utilise comme parking pour les passagers.
Enregistrant fin octobre 2025 la partie du sous-sol de la gare routiere s'est fondamentalement formee. Actuellement l'entrepreneur procede a l'installation de la structure en acier du batiment principal.
D'autres elements tels que l'entree du tunnel le batiment d'exploitation... sont en cours de construction. Sur le chantier des dizaines d'ouvriers d'ingenieurs et de nombreux vehicules ont ete mobilises.
Selon le Departement de la construction de Hanoï la gare routiere de Yen So devrait etre une gare routiere equipee de technologies modernes automatisees et fermee de la zone d'accueil des passagers de depart et de retour des vehicules de stationnement a la zone de vente de billets.
La plupart des etapes de la gare routiere seront automatisees telles que le controle des vehicules sortants l'affichage des informations sur le trajet l'heure de depart de la gare routiere la porte d'accueil des passagers ou la zone des bus et des taxis reduisant ainsi le personnel de service et de gestion. La gare routiere de Yen So devrait etre achevee et mise en service au deuxieme trimestre 2026.
Cependant de nombreux habitants qui se deplacent regulierement dans la zone de la gare routiere de Yen So s'inquietent des conflits de circulation et des embouteillages sur la voie de desserte de la peripherie 3 lorsque la gare routiere entrera en service.
M. Bui Dat (quartier de Hoang Mai) a declare : 'Il s'agit d'une route porte d'entree de Hanoï avec un grand flux de vehicules alors que la chaussee ne repond pas a la demande. Lorsque la gare routiere fonctionne le nombre de bus entrant et sortant chaque jour est tres important il est fort probable qu'il y ait des conflits de circulation frequents'.
Selon le plan de planification des gares routieres et des parkings dans la region de Hanoï jusqu'en 2030 avec une vision jusqu'en 2050 actuellement etabli par le Departement des transports la gare routiere de Yen So est planifiee comme une gare routiere interprovinciale a moyen terme avec la fonction de soutenir et de reduire la charge des 3 gares routieres : Giap Bat - Nuoc Ngam - Gia Lam.
Lorsqu'il entrera en service la gare routiere de Yen So accueillera les lignes de bus interprovinciales de Giap Bat en particulier les lignes menant au Sud et envisagera de devenir un centre de transport public a l'avenir.
