La planification synchrone entre l'education et les infrastructures et les zones urbaines pour reduire la pression du trafic

Chân Phúc |

Ho Chi Minh-Ville - La proposition de ramener les universites au siege administratif excedentaire devrait reduire la pression sur les transports et les infrastructures du centre-ville.

Recemment le Departement des finances de Ho Chi Minh-Ville a propose d'inclure le siege du Centre administratif et politique de la province de Ba Ria - Vung Tau (ancien) dans la zone d'organisation et de traitement pour servir les objectifs educatifs.

Selon le plan cet etablissement pourrait etre remis a un certain nombre d'universites de Ho Chi Minh-Ville comme lieu de formation. Cela fait partie de la politique de priorite a l'utilisation du siege social public excedentaire apres fusion pour les domaines de l'education et de la sante.

Selon le Departement des finances de Ho Chi Minh-Ville actuellement de nombreux departements et branches ont ete deplaces pour se concentrer sur le travail a Ho Chi Minh-Ville de sorte que le Centre n'utilise plus qu'une petite partie de la superficie pour organiser des lieux de travail et traiter les taches de transfert.

Auparavant apres examen par le Departement des finances il y avait 2 unites qui avaient besoin : l'Universite de medecine Pham Ngoc Thach et l'Universite de Sai Gon. Parmi celles-ci l'Universite de medecine Pham Ngoc Thach gere et utilise 4 etablissements immobiliers ; tandis que l'Universite de Sai Gon gere et utilise 3 etablissements immobiliers dont 1 a ete recupere mais n'a pas encore reçu de terrain dans un autre emplacement.

Par consequent le Departement des finances propose un plan d'affectation du siege du Centre administratif et politique de la province de Ba Ria - Vung Tau (quartier de Ba Ria) a l'Universite de Sai Gon pour servir d'etablissement d'enseignement. Et l'Universite de Sai Gon restituera les installations les maisons et les terrains qui lui ont ete confies pour la gestion et l'utilisation a la ville.

En outre recemment l'Universite d'economie de Ho Chi Minh-Ville (UEH) a egalement envoye un document au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville et au Departement des finances concernant l'approbation de la politique d'attribuer le siege du Centre administratif et politique de la province de Ba Ria - Vung Tau (ancien) a l'ecole pour qu'elle l'utilise dans les activites d'education et de formation.

Selon UEH avec un nombre de formations croissant en fonction des besoins d'apprentissage l'unite manque gravement d'espace universitaire au service de l'apprentissage de l'enseignement et de la recherche. Actuellement UEH possede 10 3 m2/eleve alors que la norme est de 25 m2 ; la superficie du plancher construit/eleve est de 2 23 m2 alors que la norme est de 3 2 m2... En meme temps en raison du manque d'infrastructures l'unite ne peut pas investir dans des centres de recherche

La realite montre que de nombreuses routes autour des campus universitaires de la ville comme dans le centre-ville et dans les zones ou de nombreuses ecoles sont fermees sont souvent embouteillees aux heures de pointe.

Le Dr Tran Quang Thang - directeur de l'Institut d'economie et de gestion de Ho Chi Minh-Ville - estime que la conversion de la fonction des sieges publics vacants apres la fusion en etablissements scolaires est tout a fait raisonnable et en meme temps la suppression d'etablissements de formation en dehors du centre peut contribuer a reduire la pression du trafic. Cependant l'efficacite depend encore de nombreux facteurs.

Il a analyse que si la nouvelle zone n'a pas de transports publics efficaces les etudiants doivent toujours utiliser des vehicules personnels ce qui exerce une pression sur les rues. Le deplacement des professeurs et des etudiants entre les etablissements est egalement genant. De plus la plupart des etudiants choisissent d'etre proches du centre pour etudier faire des heures supplementaires et se divertir ; le deplacement peut affecter le choix de l'ecole par les apprenants.

Le demenagement n'est pas simplement une remise de terrains mais necessite egalement un consensus et une strategie de developpement a long terme de la part des ecoles. Si Ho Chi Minh-Ville veut reellement reduire la pression sur les transports urbains par le diminution des etablissements d'enseignement elle doit s'accompagner d'un investissement important dans les transports publics interregionalises ; avoir des politiques de soutien aux etudiants et aux professeurs lors des deplacements et une planification synchrone entre l'education les infrastructures et la ville' a declare le Dr Tran Quang Thang

Le Dr Vo Kim Cuong - ancien vice-architecte en chef de Ho Chi Minh-Ville - estime que l'utilisation de l'ancien siege administratif pour le confier a une seule universite n'aura pas beaucoup d'impact sur les transports urbains.

Un etablissement n'a pas d'impact significatif. Pour reduire la pression de la circulation il faut une planification synchrone reorganiser l'ensemble du systeme d'ecoles et d'etablissements educatifs' a estime M. Cuong.

Chân Phúc
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