Le 18 septembre, la délégation de l'Assemblée nationale de Hô Chi Minh-Ville a organisé une conférence pour recueillir des avis sur le projet de loi modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la loi sur l'assurance sociale. Lors de la conférence, les délégués se sont concentrés sur la discussion de l'élargissement de la couverture de l'assurance sociale (BHXH) et de l'assurance maladie obligatoire (BHYT), en se concentrant sur les chauffeurs technologiques, et ont également proposé de clarifier la relation entre les entreprises de base et les employés afin de garantir les droits sociaux.
Le directeur adjoint de l'assurance sociale de Hô-Chi-Minh-Ville, Nguyễn Quốc Thanh, a déclaré que, lors de la contribution d'avis sur les politiques d'assurance sociale, l'unité a proposé d'ajouter 3 groupes de personnes qui doivent être prises en compte, à savoir les chauffeurs technologiques, les particuliers exerçant des activités commerciales sur les plateformes de commerce électronique et les travailleurs des chantiers de construction.
Parmi eux, les chauffeurs technologiques sont le groupe qui doit être étudié et ajouté prochainement à la couverture d'assurance appropriée. Selon le directeur adjoint de l'assurance sociale de Hô Chi Minh-Ville, pour les chauffeurs technologiques à 4 roues, le décret 158 sur les conditions d'exploitation du transport stipule que les unités commerciales de transport doivent signer des contrats de travail, cotiser à divers types d'assurances et garantir les droits des travailleurs, y compris les chauffeurs et le personnel de service dans le véhicule.
Cependant, cette réglementation ne mentionne pas le groupe des conducteurs de véhicules technologiques à 2 roues. Par conséquent, l'assurance sociale de la ville propose d'étudier l'intégration de ce groupe de personnes dans la réglementation afin de bénéficier rapidement des prestations de sécurité sociale.
Partageant également cette situation, M. Lê Tấn Lưu, président du syndicat des chauffeurs de moto-taxi technologiques de Bình Tân, a informé que la ville compte actuellement environ 400 000 chauffeurs de moto-taxi technologiques. Bien que le travail soit flexible, les chauffeurs sont toujours directement gérés par les entreprises de plateforme par le biais de la répartition des trajets, du contrôle des tarifs, des taux de commission et de l'application de sanctions de compte.
Partant de cette réalité, M. Lưu a proposé d'inclure la relation entre les entreprises de plateforme et les chauffeurs dans le champ d'application du Code du travail, de mettre en place rapidement un mécanisme de partage des responsabilités en matière de cotisations d'assurance sociale et d'assurance maladie, tout en rendant transparents les tarifs, les taux de partage des revenus et les conditions de travail.
Lors de la conférence, Mme Luong Thi Toi, directrice adjointe du département de l'intérieur de Hô Chi Minh-Ville, a approuvé les avis visant à inclure tous les chauffeurs technologiques, y compris les véhicules à deux et quatre roues et les types similaires, dans le champ d'application de l'assurance sociale directement dans la loi, tout en ajoutant des ouvriers du bâtiment et en liant la responsabilité de l'unité contractante.
Mme Toi a proposé d'interconnecter les données entre le secteur fiscal, l'enregistrement des entreprises et l'assurance sociale afin de détecter rapidement les actes de retard de paiement et d'évasion des cotisations d'assurance sociale. Dans le cas où il n'est pas possible d'inclure immédiatement ces groupes de travailleurs dans la loi, les organismes de gestion doivent exiger que les entreprises utilisent des plateformes pour rendre publics et transparents les algorithmes sous la supervision des organismes fonctionnels.
Prenant la parole pour conclure la conférence, Mme Trần Thị Diệu Thúy, chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de Hô Chi Minh-Ville, a proposé de continuer à clarifier les critères d'élargissement des sujets participant à l'assurance sociale obligatoire, en particulier le groupe des travailleurs informels et les travailleurs sur plateforme numérique.
Elle a souligné la responsabilité de l'organe législatif d'inclure dans la loi des dispositions strictes, de ne pas laisser les entreprises et les unités contourner la loi afin d'échapper à la responsabilité de garantir les droits et intérêts légitimes et légaux des travailleurs.
Dans le même temps, le chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de Hô Chi Minh-Ville a demandé un examen attentif des réglementations sur l'évasion des cotisations, les retards de paiement, les cotisations uniques de 6 mois qui sont encore insuffisantes, ainsi qu'une évaluation approfondie de la capacité et de l'autorité du niveau communal lors de l'attribution des tâches d'inspection, de sanction et de traitement des plaintes et dénonciations liées au domaine de l'assurance sociale.
