Le 22 mai, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié un plan de mise en œuvre des travaux de compensation, de soutien et de réinstallation pour le projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures du canal Văn Thánh dans le quartier de Thạnh Mỹ Tây.
Selon le plan, le projet comprend 19 étapes de mise en œuvre. La ville exige l'achèvement de la récupération des terres, de la remise du site et de la gestion du fonds foncier récupéré avant le 15 septembre 2026 pour servir la construction du projet.
Le canal Văn Thánh appartenait autrefois au district de Bình Thạnh, aujourd'hui quartier de Thạnh Mỹ Tây, d'une longueur de près de 2 km, s'étendant de la rue Võ Oanh au carrefour des canaux Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Il s'agit d'un canal qui joue un rôle important dans le drainage et la réduction des inondations pour la zone d'entrée nord-est du centre de Hô Chi Minh-Ville.
Cependant, depuis de nombreuses années, ce canal a été empiété, ensablé et gravement pollué, affectant grandement l'environnement et la vie des habitants de la région.
Pour améliorer la situation ci-dessus, Hô Chi Minh-Ville met en œuvre un projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures du canal Văn Thánh avec un investissement total de plus de 8 555 milliards de dongs, divisé en deux sous-projets.
Le projet de compensation, de soutien, de réinstallation et de libération du site a un capital total de plus de 6 812 milliards de dongs. Au total, 1 077 ménages ont été libérés pour réaliser le projet, dont 749 ménages ont été entièrement libérés.
Auparavant, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville avait approuvé l'utilisation de 70 appartements dans l'immeuble 283 Lê Quang Định (quartier de Gia Định) pour organiser la réinstallation des ménages concernés par le déblaiement. Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville continue d'examiner le fonds de logements et de terrains appartenant aux biens publics afin de compléter les ressources de réinstallation, en veillant à répondre aux besoins lorsque le projet sera mis en œuvre.
Le Comité populaire du quartier de Thạnh Mỹ Tây a été chargé d'établir une liste des cas remplissant les conditions de réinstallation, d'élaborer un plan d'aménagement spécifique et approprié pour les personnes concernées et de limiter l'apparition de plaintes.
Pendant ce temps, le projet de construction et d'installation, de dragage du canal et de construction d'infrastructures techniques du canal Văn Thánh a un capital d'investissement de plus de 1 743 milliards de dongs.
Selon le plan, l'ensemble du canal Văn Thánh sera rénové sur une longueur d'environ 2,24 km, comprenant un canal principal de près de 1,96 km de long et une branche de canal secondaire d'environ 275 m de long. Le projet draguera le lit du canal à une profondeur de 3 m, d'une largeur de 25 m à 80 m; construira un système de digues en béton; achèvera le système de drainage des eaux pluviales et des eaux usées.
Parallèlement, la ville construira des routes le long des canaux et des routes parallèles reliant la rue Dien Bien Phu avec une largeur de section de 11 m à 20 m.
Le projet comprend également la construction d'un nouveau pont Phú An de 19 m de large; l'élargissement et la modernisation de la rue Ngô Tất Tố, tronçon allant du pont Phú An à la rue Phú Mỹ, à 25 m.
Il est à noter qu'environ 4,2 hectares de terres le long du canal seront planifiés pour devenir des parcs et des espaces verts.
Selon le plan, le projet de rénovation du canal Văn Thánh devrait démarrer en 2027 et être achevé fin 2029.
Une fois achevé, le projet permettra non seulement de dégager le cours d'eau, de collecter les eaux usées et de les acheminer vers le système centralisé de traitement de Hô Chi Minh-Ville, mais aussi de former un axe de transport riverain, augmentant la connexion entre les artères principales telles que Điện Biên Phủ, Ngô Tất Tố, Nguyễn Hữu Cảnh et Võ Oanh.
