Rach Xuyen Tam a une longueur de près de 9 km, reliant le canal Nhieu Loc - Thi Nghe à la rivière Vam Thuat, traversant les quartiers d'An Nhon, Gia Dinh, Binh Thanh et Binh Loi Trung. Parmi eux, la ligne principale mesure 6,7 km de long, le reste étant trois branches secondaires d'une longueur totale d'environ 2,2 km.
Le projet de rénovation de ce canal a un investissement total de plus de 17 000 milliards de dongs, dont les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation représentent environ 14 000 milliards de dongs.
Actuellement, le projet est mis en œuvre avec 3 lots de construction principaux. Parmi eux, le lot XL-03 (section de la rue Lương Ngọc Quyến à la rivière Vàm Thuật) a été lancé en mai 2025 et les entrepreneurs intensifient la construction. Les unités ont mobilisé toutes les machines, équipements et ressources humaines, déployant simultanément 6 fronts de construction.
Les deux lots restants sont XL-01 (du canal Nhieu Loc - Thi Nghe au pont Bui Dinh Tuy, y compris le canal Cau Son) et XL-02 (du pont Bui Dinh Tuy à la rue Luong Ngoc Quyen, y compris les canaux Binh Loi et Binh Trieu) qui ont été lancés en décembre 2025, mais rencontrent de nombreuses difficultés en raison de problèmes de terrain.
Le 5 mai, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'infrastructures urbaines de Hô-Chi-Minh-Ville (promoteur) a déclaré que jusqu'à présent, les deux quartiers de Bình Thạnh et Gia Định n'ont remis que 861 des 046 cas touchés, soit environ 42,08%.
Parmi ceux-ci, le lot XL-02 a reçu la livraison de 261/572 cas (atteignant 45,6%) et organise actuellement la construction sur 8 fronts.
Le lot XL-01 est la zone la plus difficile car la majeure partie du site n'a pas été livrée ou n'est livrée qu'à petite échelle, sans ligne continue. À ce jour, seulement 600/1 474 cas ont été livrés, atteignant 40,7%.
Malgré cela, le maître d'ouvrage a toujours pris l'initiative de déployer la construction dans les zones disposant de terrains. Le premier pieu d'essai du lot XL-01 a été réalisé dans la zone 181 - 197 Dien Bien Phu. Dans le même temps, dans la zone de la résidence My Phuoc, les unités ont coopéré avec les localités pour construire des routes de service sur les canaux afin d'ajouter des fronts de construction supplémentaires, en profitant du temps d'attente des terrains.
Face aux obstacles existants, le maître d'ouvrage a demandé aux localités d'accélérer le processus de compensation et de remise du site en mai 2026 afin que les entrepreneurs puissent le déployer simultanément.
Dans le cas où il n'est pas possible de remettre la totalité, il est proposé d'autoriser la réception de chaque partie pour organiser la construction progressive, en évitant de perdre du temps et des ressources.
Selon le plan, si le site est entièrement remis, le lot XL-03 pourrait être achevé en novembre 2026. Les deux lots restants devraient être achevés en 2028.
Auparavant, en mars 2026, M. Nguyễn Văn Được - membre du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a directement inspecté le projet et a demandé aux localités d'achever la remise du site au plus tard fin juin 2026. Pendant cette période, les autorités locales doivent renforcer la mobilisation des habitants pour qu'ils reçoivent des indemnités, organisent la réinstallation ou la résidence temporaire.
Pour les cas qui ont reçu de l'argent mais n'ont pas encore remis le terrain, la ville demande la mise en œuvre résolue de la coercition conformément à la réglementation. Les dirigeants des quartiers devront être tenus responsables devant le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville s'ils n'accomplissent pas le travail de remise dans les délais.
