Le Département de la Justice de Hô Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document au Département des Finances de Hô Chi Minh-Ville concernant l'examen et le conseil sur le plan de paiement du contrat BT pour le projet de prévention des marées de près de 10 000 milliards de dongs.
Selon le rapport du Comité du Parti du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, il existe actuellement 5 parcelles de terrain remplissant les conditions légales pour servir de base au paiement aux investisseurs conformément au contrat BT et à l'annexe au contrat signé.
Les parcelles comprennent : n° 762 Binh Quoi (quartier Binh Quoi), lot C8A zone A (quartier Tan My), n° 232 Do Xuan Hop (quartier Phuoc Long), n° 118B Tran Dinh Xu (quartier Nguyen Cu Trinh) et n° 1005 Thoai Ngoc Hau (quartier Hoa Thanh).
En outre, la ville continue d'examiner la légalité de 2 parcelles de terrain, dont la parcelle n° 299 Đào Trí (quartier de Phú Thuận) et la parcelle de terrain dans le quartier de Phước Long B (ancien district 9). Si ces deux parcelles de terrain ne remplissent pas les conditions juridiques, les unités concernées doivent proposer d'urgence deux autres parcelles de terrain d'une valeur équivalente pour remplacer et servir le paiement aux investisseurs.
Selon le Département de la justice de Hô Chi Minh-Ville, dans la soumission n° 615/TTr-UBND du 21 mai 2026, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a proposé au Comité permanent du Comité du Parti du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'examiner la politique de suppression des deux parcelles de terrain susmentionnées du contrat BT n° 2607/2016/HĐ-UBND et de l'annexe au contrat signé en raison du manque de conditions juridiques pour payer l'investisseur.
Dans le même temps, la ville a proposé de le remplacer par le terrain numéro 79B Ly Thuong Kiet (quartier Tan Hoa) et le terrain numéro 257 Tran Hung Dao (quartier Cau Ong Lanh).
Auparavant, dans la résolution n° 212/NQ-CP du 21 juillet 2025, le gouvernement avait demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'effectuer le paiement aux investisseurs du projet en utilisant le fonds foncier, en veillant au respect des réglementations de la résolution n° 98/2023/QH15 et de la résolution n° 40/NQ-CP.
Dans la conclusion d'audit n° 48/KTNN-TH du 6 avril 2026, l'Office national d'audit a également demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'identifier rapidement le fonds foncier à payer, la valeur du fonds foncier et le calendrier de paiement du projet. Le paiement peut être effectué une ou plusieurs fois, mais doit être pleinement conforme aux dispositions légales.
En particulier, l'Office national d'audit a souligné que la valeur du fonds foncier payé doit garantir le principe de prix égal conformément aux dispositions du décret n° 69/2019/ND-CP. Dans le cas où les parcelles de terrain prévues pour le paiement ne remplissent pas les conditions légales ou ne garantissent pas le principe de prix égal, la ville doit coopérer avec l'investisseur pour identifier d'autres parcelles de terrain à remplacer.
Sur cette base, le Département de la justice a demandé au Département des finances d'étudier les résultats de l'audit, de les comparer avec les réglementations légales en vigueur afin de conseiller un plan de paiement adapté à la situation réelle du projet.
Actuellement, l'investisseur a relancé simultanément la construction des ponceaux anti-marée et de nombreux tronçons de digues. Cependant, les fonds de crédit de la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) n'ont toujours pas pu être décaissés car les procédures juridiques connexes ne sont pas terminées.
L'identification rapide du fonds foncier de remplacement créera des conditions permettant à BIDV de décaisser des capitaux de crédit pour le projet, limitant ainsi les coûts d'intérêts d'emprunt et les dépenses supplémentaires, réduisant la charge de paiement pour le budget de la ville, tout en garantissant les droits et intérêts légitimes des parties concernées.
La levée des obstacles juridiques devrait également accélérer les progrès de la construction, aidant le projet à être achevé au plus tard le 31 décembre 2026 conformément au plan fixé.
Lors d'une réunion de travail avec le Comité permanent du Comité municipal du Parti de Hô Chi Minh-Ville le 13 juin, le membre du Bureau politique et Premier ministre Lê Minh Hưng a demandé aux agences concernées de supprimer rapidement tous les goulots d'étranglement et de mener à bien le projet de prévention des marées de près de 10 000 milliards de dongs en 2026.
