Le Premier ministre exige que le projet de prévention des marées de 10 000 milliards de dongs soit achevé en 2026

MINH QUÂN |

Hô Chi Minh-Ville - Le Premier ministre Lê Minh Hưng demande de supprimer tous les goulots d'étranglement et de mener à bien le projet de prévention des marées de près de 10 000 milliards de dongs en 2026.

Le matin du 13 juin, le Premier ministre Lê Minh Hưng et la délégation de travail du gouvernement ont travaillé avec le Comité permanent du Comité municipal du Parti de Hô Chi Minh-Ville.

Prenant la parole pour conclure la réunion de travail, le Premier ministre Lê Minh Hưng a estimé que Hô Chi Minh-Ville avait encore de nombreux projets en suspens et prolongés qui n'avaient pas été traités de manière décisive.

Par exemple, le projet de lutte contre les inondations dues aux marées de près de 10 000 milliards de dongs, le Premier ministre a demandé de clarifier quelle est la solution globale du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville; maintenant, quels sont les problèmes du projet relevant de la compétence du Comité municipal du Parti, du Comité permanent du Comité municipal du Parti de Hô Chi Minh-Ville ou du Premier ministre.

Le Premier ministre a demandé que, même les questions qui préoccupent encore le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, il soit nécessaire de faire rapport afin que le gouvernement, la ville et les ministères et secteurs concernés trouvent des solutions définitives.

Le Premier ministre a déclaré avoir convenu avec le secrétaire du Comité municipal du Parti de Hô Chi Minh-Ville, Trần Lưu Quang, de l'objectif d'achever le projet de prévention des marées cette année, quelle que soit la raison.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville doit ordonner un traitement complet. Tout problème relevant de la compétence du gouvernement central, en particulier celui lié à BIDV, le gouvernement aura des solutions appropriées pour créer des conditions favorables à la ville. Cependant, pour les problèmes relevant de la compétence de Hô Chi Minh-Ville, la ville doit résoudre de manière proactive les propositions des investisseurs" - a souligné le Premier ministre.

Selon le Premier ministre Lê Minh Hưng, le mécanisme de traitement des projets difficiles et problématiques est désormais fondamentalement complet. Le Bureau politique a publié la conclusion n° 24, l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 29 et le gouvernement a également promulgué un décret pour la mise en œuvre. Par conséquent, le problème actuel n'est plus le mécanisme mais l'organisation de la mise en œuvre.

Dự án ngăn triều đã đạt hơn 90% tổng khối lượng. Ảnh: Minh Quân
Le projet de prévention des marées a atteint plus de 90% du volume total. Photo: Minh Quân

Le projet de lutte contre les inondations dues aux marées de Hô Chi Minh-Ville a été lancé en 2016 sous la forme BT (construction - transfert), avec un investissement total de près de 10 000 milliards de dongs.

En novembre 2020, le volume de construction a atteint plus de 90%, mais a dû être temporairement suspendu en raison de nombreux problèmes juridiques et de procédures de paiement du fonds foncier aux investisseurs.

Après de nombreuses années d'arrêt, en juillet 2025, le gouvernement a publié la résolution n° 212/NQ-CP visant à lever les difficultés de longue date du projet.

Début février 2026, le projet a été relancé et devrait être achevé et mis en service en 2026.

Cependant, les investisseurs ne peuvent toujours pas accéder aux sources de crédit pour mettre en œuvre les éléments restants car de nombreuses procédures liées au paiement ne sont pas encore achevées.

L'exigence la plus urgente actuellement est que le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville signe rapidement l'annexe au contrat BT pour mettre à jour l'investissement total ajusté et déterminer les terrains à utiliser pour payer le projet. C'est la base pour que BIDV calcule les recettes et élabore un plan pour continuer à décaisser le reste du capital.

Pendant la période d'attente de la levée des procédures, le projet doit encore supporter un très important montant d'intérêts d'emprunt. Actuellement, BIDV applique un taux d'intérêt d'amende de 5,5 %/an pour le prêt du projet. Le coût total des intérêts d'emprunt encourus à ce jour s'élève à environ 2 500 milliards de dongs.

Récemment, la société par actions d'investissement et de construction Trung Nam (Trungnam Group) - investisseur du projet - a envoyé un document aux dirigeants de Hô Chi Minh-Ville mettant en garde que si les problèmes actuels ne sont pas résolus rapidement, le projet aura du mal à être achevé dans les délais prévus en 2026. L'avancement de l'achèvement du projet devra être reporté en fonction du délai de traitement des dossiers.

Afin de surmonter les difficultés, Trungnam Group a proposé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'approuver le remplacement de deux parcelles de terrain payées au n° 299 Dao Tri et d'une parcelle de terrain de 4,2 ha dans le quartier de Phuoc Long par deux autres parcelles de terrain au n° 257 Tran Hung Dao (quartier de Cau Ong Lanh) et au n° 79B Ly Thuong Kiet (quartier de Tan Hoa), en garantissant le principe de prix égaux conformément à la proposition de l'Office national d'audit.

L'entreprise a également demandé à Hô Chi Minh-Ville de signer rapidement l'annexe au contrat BT dès juin afin de compléter le dossier juridique avec la BIDV, créant ainsi des conditions d'accès au capital pour l'achèvement du projet.

MINH QUÂN
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