De la maison de 72m2, il ne reste plus que 2m2 à vivre.
Dans l'allée 146 de la rue Vũ Tùng (quartier de Gia Định), la famille de M. Lý Hoàng vivait autrefois dans une maison d'environ 72 m2 (4 x 18 m). Après que le projet de rénovation du canal Xuyên Tâm ait récupéré des terres, la superficie restante n'était que d'environ 2 m2, soit moins de 0,5 m de long.
Dans cette maison super mince, toutes les activités quotidiennes doivent être réduites au maximum. La chambre n'est suffisante que pour une seule personne allongée le long de la longueur de la maison. Les cuiseurs à riz et les cuisinières à gaz sont rangés à l'étage, et ce n'est qu'à l'heure du repas qu'ils sont descendus pour être utilisés, puis rangés pour créer un passage. Les vêtements et les articles ménagers sont suspendus hermétiquement aux murs et aux portes.
N'ayant pas de certificat de droit d'utilisation du sol, la famille de M. Hoàng a reçu environ 900 millions de dongs de compensation. La famille compte 7 personnes, mais comme la maison n'est plus apte à vivre, la plupart ont déménagé à Tây Ninh, seul M. Hoàng est resté. Dans un avenir proche, les deux enfants retourneront à Hô-Chi-Minh-Ville pour continuer à aller à l'école, ce qui signifie que la maison d'environ 2 m2 accueillera trois personnes.
La famille de M. Hoàng est l'un des 41 ménages dont la superficie des maisons est inférieure à 9 m2 qui subsistent encore après le dégagement du projet de canal Xuyên Tâm dans le quartier de Gia Định. Ces ouvrages non seulement ternissent l'apparence urbaine, mais rendent également difficile la satisfaction des exigences en matière de structure, de prévention des incendies, de lutte contre l'incendie, de ventilation, d'éclairage, et présentent également un risque potentiel d'insécurité et d'impact sur la qualité de l'espace de vie.
Empreinte juridique, entraînant l'existence de maisons ultra-minces
S'adressant au journal Lao Dong, le Comité populaire du quartier de Gia Dinh a déclaré avoir mobilisé à plusieurs reprises les habitants pour qu'ils remettent la totalité du terrain restant afin d'envisager une réinstallation. Cependant, la plupart des ménages ne sont pas d'accord et souhaitent conserver la partie de la maison à l'extérieur de la limite de libération du site.
Selon le Comité populaire du quartier de Gia Định, la loi ne prévoit pas de mécanisme de récupération obligatoire pour les parcelles de terrain trop petites. Les autorités locales ont demandé à plusieurs reprises au Département de la construction et au Département de l'urbanisme et de l'architecture de donner des instructions sur le traitement, mais il n'y a toujours pas de réglementation spécifique.
M. Trần Hữu Tín - chef adjoint du département de la gestion de la qualité des ouvrages de construction (Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville) - estime que, pour limiter l'apparition de maisons ultra-minces après les projets d'embellissement urbain, de rénovation des canaux et des fossés, les localités doivent prendre l'initiative d'indemniser le terrain restant ou d'encourager les habitants à fusionner les parcelles pour remplir les conditions de construction.
Le docteur en sciences, architecte Ngô Viết Nam Sơn, estime que 41 maisons de moins de 9 m2 dans le quartier de Gia Định ne sont que "la partie émergée de l'iceberg". Selon lui, les maisons ultra-minces n'apparaissent pas seulement dans le canal Xuyên Tâm, mais existent également le long de nombreuses grandes routes telles que Võ Văn Kiệt, Phạm Văn Đồng, réduisant l'esthétique urbaine même si les infrastructures ont été investies de milliers de milliards de dongs.
M. Sơn estime que la cause profonde est que les projets d'infrastructure se concentrent uniquement sur la résolution des problèmes de transport, sans être liés à la planification du développement urbain des deux côtés de la route. En outre, la libération du site n'atteint que le bord de la route, laissant de nombreuses parcelles de terrain trop petites, ne remplissant pas les conditions de construction mais existant toujours.
Pour traiter la question à la racine, il a proposé d'élargir la portée de la récupération des terres de 30 à 50 m au lieu de seulement suivre la limite de la route. Cette méthode éliminera les parcelles de terrain ultra-petites, créera un fonds foncier pour une planification synchrone et la construction de bâtiments modernes conformément à la planification.
Selon M. Sơn, cette solution garantit également l'équité entre les ménages, évitant la situation où les personnes déplacées complètement, les personnes dans les ruelles deviennent des maisons de façade après l'ouverture de la route. Dans le même temps, la valeur du fonds foncier augmente après l'investissement dans les infrastructures, peut être mise aux enchères pour récupérer le capital, compléter les ressources pour le budget et investir dans des projets.
Cependant, il estime qu'il est nécessaire de compléter le cadre juridique pour une mise en œuvre synchrone. Pendant la période d'attente de la modification des réglementations, Hô Chi Minh-Ville devrait profiter des mécanismes spécifiques pour étendre de manière proactive la portée de la récupération des terres. "La solution est là, le problème est la détermination à la mettre en œuvre. Si elle est faite de manière méthodique, Hô Chi Minh-Ville peut non seulement supprimer les maisons ultra-minces, mais aussi former des espaces urbains civilisés, modernes et durables", a souligné M. Son.
