Le 27 août, lors de la 4e session (session thématique), le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a examiné et approuvé la liste des projets qui seront mis en œuvre avant l'enquête, l'étude, l'enregistrement de l'état actuel, les mesures, le comptage, les statistiques, la classification de la superficie des terres à récupérer et des biens liés aux terres; et en même temps, déterminer l'origine des terres et des biens sur les terres.
La liste proposée par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville comprend 78 projets, dont 4 projets de métro, 17 projets de transport, 50 projets d'embellissement urbain, d'amélioration de l'environnement et 7 projets éducatifs.
Le coût total prévu est d'environ 207 milliards de dongs. Parmi ceux-ci, 69 projets devraient achever les travaux préparatoires au quatrième trimestre 2026 et 9 projets devraient être achevés au premier trimestre 2027.
4 projets de métro figurent sur la liste, dont la ligne de métro de la nouvelle ville de Bình Dương - Suối Tiên, longue d'environ 32 km, comprenant 19 gares surélevées et le dépôt de Phú Chánh. L'investissement total prévu est d'environ 2,18 milliards de dollars US.
La ligne traverse 7 quartiers, dont Binh Duong, Phu Loi, Thuan Giao, An Phu, Tan Dong Hiep, Di An et Dong Hoa.
Le projet a un capital total de plus de 46 700 milliards de dongs, dont les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à environ 6 679 milliards de dongs.
La ligne de métro Thủ Dầu Một - Hô Chi Minh-Ville mesure environ 35,1 km de long et relie la région de Bình Dương au centre de Hô Chi Minh-Ville.
L'ensemble de la ligne traverse 18 quartiers, dont Binh Duong, Phu Loi, Thu Dau Mot, Thuan An, Thuan Giao, Lai Thieu, Binh Hoa, Tam Binh, Hiep Binh, Binh Loi Trung, Binh Quoi, Binh Thanh, Gia Dinh, Thanh My Tay, Saigon, Xuan Hoa, Ben Thanh et Ban Co.
Le projet a un capital total d'environ 118 598 milliards de dongs, dont les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à environ 15 671 milliards de dongs.
Le métro n° 6 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) mesure près de 23 km de long et traverse 13 quartiers, dont Tân Sơn Nhì, Tân Bình, Tây Thạnh, Tân Sơn, Tân Sơn Hòa, Đức Nhuận, Hạnh Thông, Bình Lợi Trung, Hiệp Bình, Thủ Đức, Tăng Nhơn Phú, Phước Long et Long Trường.
Le projet a un capital total de plus de 86 529 milliards de dongs, dont les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à environ 18 182 milliards de dongs.
La ligne de métro n° 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) mesure environ 40 km de long et traverse 3 quartiers et communes: Vũng Tàu, Bà Rịa et Phú Mỹ.
Le projet a un capital total de plus de 127 645 milliards de dongs, dont les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à environ 8 290 milliards de dongs.
Pendant longtemps, le travail d'enquête, d'étude, d'arpentage et de comptage n'a été effectué qu'après que le comité populaire communal a publié un avis de récupération des terres. Le délai entre l'avis et la décision de récupération des terres est de 60 jours maximum pour les terres agricoles et de 120 jours pour les terres non agricoles.
Ce processus prolonge les travaux de compensation, de soutien, de réinstallation et de remise des terrains dans les grands projets, ce qui affecte l'avancement de la mise en œuvre.
Dans le rapport d'examen de la soumission, le Comité de l'urbanisme du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville estime que le fait d'autoriser la mise en œuvre préalable des étapes d'enquête, d'étude, de mesure et de comptage aidera la ville à saisir de manière proactive les données sur les terres, les biens et l'état actuel de l'utilisation des terres, réduisant ainsi le temps d'indemnisation, de soutien et de réinstallation lorsque le projet remplit les conditions.
Cependant, la liste approuvée par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville ne remplace pas les conditions, les bases et les procédures de récupération des terres conformément aux dispositions légales. Les projets doivent toujours compléter tous les dossiers juridiques avant de mettre en œuvre les étapes suivantes.
À partir du 1er octobre 2026, conformément à la loi sur le développement urbain, la compétence pour décider de cette liste relèvera du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville. L'examen lors de cette session vise à créer des conditions permettant à la ville de préparer de manière proactive des ressources, des données et d'accélérer la progression des projets clés.
