Le constructeur automobile japonais Honda a récemment annoncé son intention de célébrer ses 30 ans d'activité au Vietnam en lançant des modèles de motos en édition limitée inspirés du personnage de Spider-Man.
Cet événement marque le long parcours de Honda sur l'un des plus grands marchés de motos d'Asie du Sud-Est.
Honda a commencé ses activités au Vietnam en 1996 par le biais d'une coentreprise de production nationale. Au cours des dernières années, la marque est devenue la marque dominante de l'industrie de la moto avec une part de marché régulière d'environ 80%.
Les modèles de motos à essence tels que Wave, Vision ou Air Blade apparaissent couramment dans les rues, des grandes villes aux zones rurales.
Outre Honda, d'autres constructeurs automobiles japonais tels que Yamaha Motor et Suzuki Motor participent également au marché vietnamien depuis la fin des années 1990. Yamaha est actuellement le deuxième concurrent le plus important avec de nombreux modèles de scooters et de motos à embrayage manuel destinés aux jeunes utilisateurs.
Cependant, ces dernières années, les constructeurs automobiles traditionnels ont également commencé à participer à la tendance des voitures électriques qui émerge sur le marché vietnamien.
Yamaha a présenté le modèle de moto électrique Neo's au Vietnam fin 2022. Il s'agit du premier modèle de moto électrique de la marque officiellement vendu dans le pays, assemblé au Vietnam et destiné aux besoins de déplacement urbain.
La voiture utilise une batterie lithium-ion, peut parcourir environ 70 km après chaque charge et est conçue pour les jeunes utilisateurs ou les voyages courts en ville.
Pendant ce temps, Honda a également commencé à tester des modèles de voitures électriques sur le marché vietnamien. Ceci est considéré comme la première étape de la société dans sa stratégie de transition vers les véhicules électriques sur les marchés asiatiques.
La participation des constructeurs automobiles japonais montre que la tendance des motos électriques devient progressivement plus évidente, en particulier dans les grandes villes.
À Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, des problèmes tels que la pollution atmosphérique, le bruit de la circulation et les coûts de carburant sont de plus en plus préoccupants.
Dans ce contexte, les motos électriques sont considérées comme l'une des solutions pour réduire les émissions dans les transports urbains.
Selon de nombreuses études de marché, les habitants des grandes villes s'intéressent de plus en plus aux véhicules électriques lorsqu'ils choisissent de nouvelles voitures.
Selon une enquête menée par la société d'études de marché Asia Plus Inc. en septembre 2025 auprès de 200 consommateurs vietnamiens, 54% ont déclaré qu'ils choisiraient une moto électrique pour leur prochain achat, tandis que seulement 24% privilégient toujours les voitures à essence. Rien qu'à Hanoï, le taux de personnes choisissant une voiture électrique atteint 60%.
VinFast est l'une des entreprises exceptionnelles dans le domaine des motos électriques au Vietnam aujourd'hui. Le constructeur automobile national a développé de nombreux modèles de motos électriques et construit un système de stations d'échange de batteries dans les grandes villes, afin de faciliter la tâche des utilisateurs.
Pendant ce temps, les autorités des grandes villes étudient également des politiques visant à promouvoir les transports verts. Certains plans visent à limiter les motos à essence dans le centre-ville dans les années à venir afin d'améliorer la qualité de l'air.
Malgré cela, les motos à essence devraient toujours jouer un rôle de premier plan sur le marché vietnamien dans les temps à venir. Avec des dizaines de millions de véhicules en circulation et un système de production formé depuis de nombreuses années, le processus de transition vers les voitures électriques pourrait se dérouler étape par étape et prendre beaucoup de temps.
