Dans le rapport sur l'impact des fluctuations des prix du carburant sur les secteurs du transport et de l'investissement dans la construction envoyé au vice-Premier ministre Bui Thanh Son, le ministère de la Construction a déclaré qu'avant l'évolution tendue du conflit militaire au Moyen-Orient, l'augmentation des prix de l'essence et du pétrole a affecté une série de secteurs du transport et de l'investissement dans la construction tels que: l'aviation; le transport maritime et fluvial; les routes; les chemins de fer; l'investissement dans la construction.
En particulier pour le secteur routier, l'augmentation des prix de l'essence et du pétrole a incité les entreprises de transport à ajuster à la hausse les tarifs de transport, ce qui a affecté les coûts logistiques et le prix des marchandises.
Selon les statistiques, 7 provinces et villes ont fortement augmenté de plus de 30%, et certaines provinces ont augmenté jusqu'à 50% (Ninh Binh); 11 provinces/villes ont augmenté leurs prix en moyenne de 10% à 30%,...
Afin d'assurer l'offre et la demande et de stabiliser les prix de l'essence et du pétrole, les tarifs de transport de marchandises et de passagers, le ministère de la Construction propose que le gouvernement continue de diriger la mise en œuvre de "solutions urgentes pour répondre au conflit au Moyen-Orient en cours", en mettant l'accent sur la solution de diversification des sources d'approvisionnement en matières premières pétrolières pour les raffineries afin de maintenir leurs activités afin d'assurer l'approvisionnement en essence et en pétrole dans le pays; Continuer à établir un mécanisme de travail de haut niveau avec les pays de la région (tels que la Thaïlande, la Chine) afin de créer des conditions permettant aux entreprises vietnamiennes de réaliser les contrats d'achat de carburant Jet A-1 signés ainsi que les achats futurs.
Le ministère de la Construction a également demandé au ministère de l'Industrie et du Commerce de continuer à demander aux raffineries pétrochimiques et aux usines de transformation du gaz d'avoir des plans pour étendre les sources d'importation de matières premières afin de maintenir leurs activités et d'assurer l'approvisionnement national en essence et en pétrole; de demander aux entreprises de commerce d'essence et de pétrole d'avoir des plans pour donner la priorité à la fourniture de carburant aux principales entreprises de transport et de construction dans le cas où la pénurie d'approvisionnement en carburant ne répond pas à la demande intérieure.
Avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, les comités populaires provinciaux et le ministère de la Construction ont proposé des solutions pour raccourcir le temps des procédures administratives afin de créer des conditions permettant aux entreprises d'augmenter leur capacité et d'ouvrir de nouvelles mines d'extraction de charbon afin d'augmenter l'offre de charbon dans le pays.
Le ministère de la Construction a demandé à la Banque d'État du Vietnam d'avoir une politique de soutien financier, d'augmenter les limites de crédit, d'augmenter le niveau de garantie L/C pour soutenir les entreprises importatrices d'essence, de pétrole et de matières premières pétrolières afin d'assurer l'approvisionnement du marché intérieur.
Parallèlement, le ministère de la Construction a demandé au ministère des Finances d'étudier et de proposer aux autorités compétentes d'envisager un plan de réduction de la taxe spéciale à la consommation et de la taxe de protection de l'environnement sur les produits pétroliers et gaziers pendant une période appropriée afin de faire face à l'évolution des prix mondiaux de l'essence et du pétrole; de continuer à étudier les mécanismes de soutien en matière de taxes et de redevances liés aux entreprises de transport, tels que la réduction de 50% des frais de décollage et d'atterrissage, de contrôle aérien dans le secteur aérien; l'exonération et la réduction des frais d'entrée et de sortie des ports et des quais fluviaux intérieurs pour les véhicules fluviaux intérieurs. D'envisager d'ajouter du carburant pour les activités de transport à la liste des marchandises bénéficiant d'une réduction de TVA de 10% à un niveau approprié.
Le ministère de la Construction s'engage à continuer de demander aux agences et unités relevant du ministère et aux départements de la construction locaux de renforcer le suivi de l'évolution des prix du carburant et de l'impact sur les prix des services de transport, de synthétiser, de rendre compte et de proposer rapidement des solutions de gestion appropriées afin de limiter les impacts négatifs sur les activités de transport et la vie de la population; Renforcer l'inspection et la supervision de la déclaration, de l'affichage et de l'ajustement des prix des transports des entreprises de transport, en veillant à ce que l'ajustement des prix des transports soit conforme aux fluctuations des coûts des intrants, public, transparent et conforme aux dispositions de la loi,...
Le ministère de la Construction a déclaré qu'il continuerait à coopérer avec les ministères, les secteurs et les localités pour surveiller la situation opérationnelle des entreprises de transport, en supprimant rapidement les difficultés et les obstacles survenant dans le processus d'exploitation du transport en raison de l'impact des fluctuations des prix du carburant et de la situation internationale.
Le ministère de la Construction propose au ministère des Affaires étrangères: Si nécessaire, coopérer pour avoir une note diplomatique aux pays des ÉAU, de l'Arabie saoudite et à certains pays voisins demandant de l'aide lorsque les navires et les membres d'équipage vietnamiens ont besoin de nourriture et de produits de première nécessité; Soutenir la travaillée avec les pays et les autorités aéronautiques internationales afin de créer des conditions favorables aux unités de fourniture d'essence et de pétrole pour accéder aux sources de marchandises et que les compagnies aériennes vietnamiennes maintiennent des créneaux historiques lorsqu'il y a une demande du ministère de la Construction,...
