Bien que de nombreux passages à niveau croisant les voies ferrées aient été entièrement équipés de feux de signalisation, de sonnettes d'alarme et de barrières automatiques. Cependant, la situation des usagers de la route qui franchissent délibérément les passages à niveau lorsque les trains sont sur le point d'arriver continue de se produire dans de nombreuses localités, ce qui crée un risque d'accidents particulièrement graves.
Selon les informations de la police de la circulation, le 29 mai 2026, 61 groupes de travail ont été déployés dans tout le pays avec 172 rotations d'officiers et de soldats participant à l'inspection et au traitement des violations aux passages à niveau et dans les zones du corridor de sécurité routière ferroviaire.
Parmi eux, 36 agents déguisés ont été chargés d'enregistrer les violations. Après inspection, les forces fonctionnelles ont découvert et traité 49 cas de violations, et ont également infligé des amendes automatiques à 5 cas supplémentaires.
Les principales infractions comprennent le franchissement de passages à niveau lorsque le feu rouge s'allume, le dépassement lorsque le passage à niveau est abaissé ou complètement abaissé. En outre, il y a jusqu'à 33 cas d'arrêt et de stationnement dans la zone de sécurité routière ferroviaire. Certaines localités ont enregistré de nombreuses infractions telles que Hanoï avec 9 cas, Ninh Binh 5 cas, Bac Ninh et Dak Lak avec 4 cas.
Il est à noter que le 29 mai 2026, le secteur ferroviaire a continué à fournir 2 autres cas de violations par images pour que les forces fonctionnelles puissent vérifier et traiter. La police locale a également achevé le traitement de 2 cas de violations enregistrés précédemment.
Les forces de l'ordre soulignent que les trains ne peuvent pas freiner brusquement comme les voitures ou les motos. Lorsque l'alarme sonne, que le feu rouge clignote ou que le garde-barrière commence à descendre, les usagers de la route doivent s'arrêter devant la ligne d'arrêt, et ne doivent absolument pas traverser intentionnellement pour quelque raison que ce soit.
Un retard de quelques minutes vaut mieux que de regretter toute une vie" est une recommandation soulignée à plusieurs reprises par les forces de l'ordre pour les usagers de la route aux passages à niveau. Un acte de céder le passage aux trains est aussi de protéger sa propre vie et celle de ses proches.
Le Département de la police de la circulation demande aux citoyens de respecter strictement les feux de signalisation, les cloches et les barrières à niveau; de ne pas arrêter ni stationner les véhicules dans la zone de sécurité routière ferroviaire; et de signaler de manière proactive les violations aux forces fonctionnelles.
Il est à noter que, conformément au décret 81/2026/ND-CP entrant en vigueur le 15 mai 2026 remplaçant le décret 100 précédent, le niveau des sanctions pour l'acte de franchir les barrières ferroviaires a été fortement ajusté à la hausse.
Plus précisément, les piétons qui franchissent les barrières lorsque le feu rouge s'allume ou que la barrière est fermée seront condamnés à une amende de 200 000 à 300 000 dongs. Les conducteurs de vélos et de véhicules rudimentaires peuvent être condamnés à une amende de 1 million à 2 millions de dongs.
Pour les conducteurs de motos et de cyclomoteurs, l'amende est portée de 4 millions de dongs à 6 millions de dongs. Les conducteurs de tracteurs et de véhicules spéciaux sont passibles d'une amende de 8 millions de dongs à 10 millions de dongs.
Le plus remarquable est le niveau de sanction pour les conducteurs de voitures. Selon la nouvelle réglementation, les conducteurs de voitures qui franchissent les barrières ferroviaires lorsque le feu rouge s'allume ou que le passage à niveau est abaissé peuvent être condamnés à une amende de 18 à 20 millions de dongs.
L'augmentation significative des sanctions devrait améliorer la conscience du respect de la loi des usagers de la route, limiter les comportements dangereux et réduire le risque d'accidents graves aux intersections ferroviaires.
