La difference facile a remarquer par rapport a la premiere est le chassis noir mais l'ordre de production specifique de la voiture n'a pas encore ete annonce. Dans le monde Porsche n'a produit que 1 974 911 Turbo 50 Years le chiffre associe a l'annee de naissance du premier modele 911 Turbo (1974).
L'exterieur de la version commemorative presente des details typiques tels que le logo Turbo 50 plaque or a l'arriere le couvercle du moteur et le couvercle du reservoir de carburant entierement fini en couleur Turbonite exclusive. Contrairement a certains clients qui choisissent un numero d'ordre de 1 a 99 colle a la portiere de la voiture les proprietaires de Hanoï n'utilisent pas cette option ce qui rend l'apparence quelque peu similaire a la version standard.
L'interieur est remarquable avec des motifs caro classiques le logo Turbo 50 sur le hayon et la tete. Le tableau de bord integre une montre de conception speciale pour la version commemorative. Porsche propose un pack Heritage Design Package supplementaire comprenant la peinture Aventurine Green Metallic le numero de plaque d'immatriculation et le logo '50 years of Turbo'. L'interieur de ce pack est complete par du cuir recouvert de rayures et du logo Porsche sur le capot ainsi que sur le volant.
En termes de performances la Porsche 911 Turbo 50 Years utilise un moteur boxer de 3 7 litres biturbo developpant 641 chevaux et un couple maximal de 800 Nm. La voiture est equipee d'une boîte de vitesses a double embrayage PDK a 8 rapports et d'une transmission integrale. La capacite d'acceleration de 0 a 100 km/h en 2 7 secondes lors de l'activation du pack Sport Chrono atteint une vitesse maximale de 330 km/h.
