Parmi les dizaines de McLaren 650S Spider apparues sur le marché intérieur, il s'agit de la seule à porter une couleur bleue proéminente. La voiture est désormais équipée de jantes multibranches doubles chromées brillantes, créant un point fort différent de l'original.
La McLaren 650S est un modèle de voiture de sport développé par McLaren Automotive, officiellement annoncé en février 2014 et présenté au public au Salon de l'automobile de Genève 2014. Ce modèle est développé sur la base de la McLaren MP4-12C avec environ 25% de détails améliorés, afin d'améliorer les performances de conduite et de rétroaction.
La puissance de la McLaren 650S Spider est fournie par un moteur V8 biturbo de 3,8 litres (code M838T), produisant une puissance maximale de 650 chevaux et un couple maximal de 678 Nm. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports Seamless-Shift (SSG), ce qui permet à la voiture d'atteindre des performances impressionnantes dans le segment des supercars décapotables.
En plus d'hériter de la plateforme de la MP4-12C, McLaren applique également de nombreuses expériences de développement du super produit McLaren P1 pour améliorer la stabilité et la réactivité de la 650S. Le nom "650S" vient également de la puissance du moteur, tandis que la lettre "S" est l'abréviation de "Sport", soulignant l'orientation des performances de ce modèle.
En termes de structure, la McLaren 650S Spider utilise un cadre monobloc en fibre de carbone pesant environ 75 kg, combiné à des cadres auxiliaires en aluminium à l'avant et à l'arrière. Cette structure permet de réduire le poids total, tout en augmentant la rigidité de la carrosserie - un facteur important pour une supercar décapotable haute performance.
