Selon les recherches, après avoir parcouru seulement quelques milliers de kilomètres, le propriétaire de ce modèle de voiture a décidé de le transférer pour passer à l'expérience d'une autre gamme de voitures.
Contrairement à la tendance de nombreux clients à choisir la version décapotable (Spider), la McLaren Artura qui vient d'apparaître à Hô Chi Minh-Ville appartient à la variante coupé. La voiture possède un intérieur recouvert de daim (Alcantara) combiné à des détails rayés orange synchronisés avec l'extérieur, créant un ensemble de style sportif caractéristique.
Le nom Artura a été développé à partir d'une combinaison de deux éléments "art" (Art) et "futurité" (Future), reflétant la nouvelle orientation de conception de McLaren Automotive. Il s'agit également du premier modèle de la marque à utiliser la plateforme de châssis en fibre de carbone MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture), contribuant à optimiser le poids et à accroître la rigidité de la carrosserie.
Lancée en 2022, la McLaren Artura est la troisième supercar hybride rechargeable de la gamme de produits électriques de la marque, après la McLaren P1 et la McLaren Speedtail. En même temps, c'est également le premier modèle de McLaren à être équipé d'un tout nouveau moteur V6.
La puissance de la voiture est fournie par un moteur V6 biturbo de 3,0 litres, combiné à un moteur électrique, produisant une puissance totale de 671 chevaux et un couple maximal de 720 Nm. Parmi ceux-ci, le moteur à essence contribue à 577 chevaux, tandis que le moteur électrique ajoute 95 chevaux, ce qui permet à la voiture d'atteindre une accélération impressionnante.
De plus, la batterie lithium-ion de 7,4 kWh permet à la McLaren Artura de parcourir jusqu'à environ 31 km en mode électrique pur. Le temps de charge complète de la batterie est d'environ 2,5 heures. Grâce à l'application de matériaux légers, ce modèle ne pèse qu'environ 46 kg de plus que la McLaren 570S, bien qu'il soit équipé d'un système d'électrification supplémentaire.
