Auparavant, fin 2024, Maserati Vietnam avait officiellement présenté la nouvelle génération de GranTurismo sur le marché intérieur. Par rapport à la version précédente, ce modèle de coupé sportif de luxe a été entièrement amélioré, du design extérieur à la plateforme du châssis en passant par l'équipement intérieur et la transmission.
La voiture apparue à Hô Chi Minh-Ville possède un extérieur peint en blanc combiné à de nombreux détails peints en noir contrastés et des jantes multibranches doubles peintes en noir brillant, créant un look sportif et moderne. Dans la nouvelle génération, le GranTurismo a des dimensions globales longueur x largeur x hauteur de 4 959 x 1 957 x 1 409 mm, l'empattement atteint 2 929 mm. Sur la version Modena, la voiture utilise des jantes avant de 20 pouces et des jantes arrière de 21 pouces.
La nouvelle génération de GranTurismo est développée sur une plateforme de châssis entièrement nouvelle avec une proportion de matériaux en aluminium de plus de 65%, combinant magnésium et acier de haute résistance pour optimiser le poids et augmenter la rigidité de la carrosserie. La suspension pneumatique permet d'augmenter ou de diminuer la garde au sol dans un rayon de +25 mm à -17 mm par rapport à la norme, associée à une suspension à double embrayage à l'avant et à une suspension multipoint à l'arrière, contribuant à améliorer la maniabilité et la stabilité lors des déplacements à grande vitesse.
À l'intérieur du cockpit, la voiture est équipée d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, d'un écran d'affichage d'informations sur le pare-brise HUD, d'un écran de divertissement central de 12,3 pouces et d'un écran tactile de 8,8 pouces contrôlant les fonctions auxiliaires. Le système d'affichage permet de personnaliser différentes interfaces pour améliorer l'expérience du conducteur.
Dans la nouvelle génération, les versions Modena et Trofeo n'utilisent plus le moteur V8 d'origine Ferrari comme auparavant, mais plutôt le moteur Nettuno V6 biturbo de 3,0 litres. Ce bloc moteur développe respectivement 490 et 550 chevaux, aidant la voiture à accélérer de 0 à 100 km/h en environ 3,9 secondes et 3,6 secondes.
De plus, la version purement électrique Folgore est équipée de trois moteurs électriques d'une puissance totale de 761 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes. Il s'agit d'un tournant notable de la gamme GranTurismo dans la stratégie d'électrification des produits de Maserati sur le marché mondial.
