Le député du Parlement européen (MEP) Manfred Weber a révélé que l'UE avait décidé de retirer son plan d'éliminer les voitures à moteur à combustion interne d'ici 2035. Une annonce officielle devrait être publiée la semaine prochaine.
Selon M. Weber - chef du Parti du peuple européen (PPE) de tendance centriste à partir de 2035 les constructeurs automobiles sont susceptibles de continuer à commercialiser des voitures à essence mais doivent garantir une réduction de 90 % des émissions de CO2.
L'UE avait convenu que l'objectif de l'ensemble du bloc était de réduire de 100 % les émissions de CO2 des voitures particulières et des camions légers d'ici 2035 par rapport au niveau de 2021. Cette réglementation a été adoptée en mars 2023 mais a rencontré des réactions mitigées de la part de nombreux grands constructeurs automobiles allemands dont Mercedes-Benz et BMW.
Auparavant en novembre le Premier ministre allemand Friedrich Merz avait envoyé une lettre à la présidente de la Commission européenne (CE) Ursula von der Leyen appelant à accroître la flexibilité de la politique.
M. Merz a souligné que de nombreuses parties de l'industrie automobile européenne en particulier en Allemagne sont dans une situation économique extrêmement difficile et que l'UE doit rapidement ajuster le cadre politique pour que ce secteur ait encore un avenir.
BMW Mercedes-Benz et Volkswagen ont tous enregistré une baisse du nombre de véhicules livrés en 2025 alors que la demande en Asie s'affaiblit tandis que les constructeurs automobiles électriques nationaux dans cette région prennent de plus en plus l'avantage.
Outre les réglementations climatiques de plus en plus strictes et les droits de douane américains les constructeurs automobiles de l'UE sont également soumis à la pression des prix élevés de l'énergie. Après l'escalade du conflit en Ukraine en février 2022 l'UE a fortement réduit ses importations de pétrole et de gaz russes et s'est tournée vers des alternatives plus coûteuses.
