Les images enregistrées montrent la McLaren Artura orange vif garée à côté de la Ferrari F8 Spider décapotable rouge. Ce sont toutes des supercars dont le nombre est très limité sur le marché vietnamien.
Lancée en 2022, la McLaren Artura est la troisième supercar hybride rechargeable de la gamme de voitures électriques de la marque, après la McLaren P1 et la McLaren Speedtail. En même temps, c'est aussi le premier modèle de McLaren à utiliser un tout nouveau moteur V6.
L'Artura apparaît dans une image de la variante coupé, au lieu de la version décapotable Spider. La voiture possède un intérieur recouvert de daim Alcantara, combiné à des détails décoratifs orange synchronisés avec l'extérieur, créant un ensemble au style sportif caractéristique.
Le nom Artura est formé de la combinaison de deux éléments "Art" (art) et "Future" (avenir), reflétant la nouvelle orientation de conception de McLaren Automotive. Ce modèle est également le premier produit à utiliser la plateforme de châssis en fibre de carbone MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture), ce qui permet d'optimiser le poids et d'augmenter la rigidité de la carrosserie.
La McLaren Artura est équipée d'un moteur V6 biturbo de 3,0 litres associé à un moteur électrique, développant une puissance totale de 671 chevaux et un couple maximal de 720 Nm. Parmi ceux-ci, le moteur à essence contribue à 577 chevaux, tandis que le moteur électrique ajoute 95 chevaux.
La batterie lithium-ion d'une capacité de 7,4 kWh permet à la voiture de parcourir jusqu'à environ 31 km en mode électrique pur. Le temps de charge complète de la batterie est d'environ 2,5 heures. Grâce à l'utilisation de nombreux matériaux légers, l'Artura ne pèse qu'environ 46 kg de plus que le modèle McLaren 570S malgré l'ajout d'un système hybride.
Pendant ce temps, la Ferrari F8 Spider est une version décapotable de la gamme F8 Tributo. Le point fort de ce modèle est le toit rigide qui peut être ouvert ou fermé par un seul bouton dans la cabine. Le processus d'ouverture/fermeture dure environ 14 secondes et peut être effectué lorsque la voiture se déplace à une vitesse inférieure à 50 km/h.
La Ferrari F8 Spider utilise un moteur V8 biturbo de 3,9 litres, produisant 710 chevaux et un couple maximal de 770 Nm. Cette supercar est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 2,9 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 340 km/h.
