Auparavant, Hyundai avait annoncé son orientation pour promouvoir le segment des voitures hautes performances en présentant la Genesis GV60 Magma et en confirmant que l'ensemble du portefeuille de produits Genesis à l'avenir comprendrait des versions Magma axées sur les performances. Parmi celles-ci, le modèle Genesis Magma GT est identifié comme le produit phare, représentant la plate-forme technologique et l'orientation de développement à long terme de la marque.
Selon le partage du PDG de Hyundai Motor Group - Jose Munoz, Genesis vise à construire une identité distincte, similaire à la manière dont les constructeurs automobiles haute performance tels que BMW, Mercedes-AMG ou Lamborghini l'ont fait. Cela signifie que les modèles Genesis seront développés indépendamment en termes de plateforme, de technologie et de capacité de fonctionnement, au lieu de partager uniquement les bases techniques de Hyundai ou Kia.
Actuellement, les premiers développements techniques pour la version commerciale de la Magma GT ont été déployés. Certaines sources internes indiquent que ce modèle de supercar pourrait être lancé avant 2030.
Le directeur du design Luc Donckerwolke a déclaré que la stratégie de développement de la Magma GT présente de nombreuses similitudes avec la façon dont Nissan a construit la gamme GT-R. En conséquence, la société pourrait lancer la version standard avant de se développer vers des variantes plus performantes, des versions de voitures de course ou de roadsters, accompagnées de versions améliorées au milieu du cycle de vie.
Il est à noter que Genesis prévoit également d'amener la Magma GT à participer aux courses GT3 à l'avenir et de fournir des voitures aux équipes de course privées. Cette activité sera assurée par Cyril Abiteboul - directeur de Hyundai Motorsport, afin de créer une base professionnelle pour le processus de développement du produit.
Plus loin encore, la marque de voitures de luxe Hyundai envisage également la possibilité de produire des versions limitées exclusives à la gamme Magma, similaires à la stratégie que Ferrari ou McLaren appliquent pour améliorer la valeur commerciale et l'image de marque sur le marché mondial des voitures hautes performances.
