Selon Cleantechnica.com, en novembre 2025, le marche de la nouvelle voiture en Europe a enregistre son 5e mois consecutif de croissance. Le principal moteur vient de la percee des voitures electriques, en particulier dans les grandes economies telles que l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne. Les derniers chiffres montrent que le processus de transition des voitures a moteur a combustion interne vers les vehicules ecologiques n'est plus une tendance future, mais est devenu une realite.
Royaume-Uni: Les voitures electriques se rapprochent du seuil de 40% de part de marche
Au Royaume-Uni, novembre 2025 marque une etape importante lorsque les voitures electriques representent jusqu'a 38,4% de la part de marche des voitures neuves, soit une augmentation significative par rapport aux 35,3% de la meme periode en 2024. Dans un contexte de fluctuations des prix des combustibles fossiles, de coûts d'exploitation des voitures electriques plus faibles et d'un reseau de stations de recharge de plus en plus etendu, les consommateurs britanniques ont plus de raisons de dire non aux voitures a essence et a petrole traditionnelles.
Il est a noter que les grands constructeurs britanniques intensifient egalement leur strategie d'electrification, lançant de nombreux modeles de voitures electriques dans le segment grand public, au lieu de se concentrer uniquement sur les voitures haut de gamme comme auparavant.
Forte evolution grace a la politique
En Allemagne - le plus grand marche automobile d'Europe - la tendance des voitures electriques est encore plus evidente. En novembre 2025, les voitures electriques representaient 35,2% de la part de marche des voitures neuves, en forte hausse par rapport aux 22,8% de la meme periode de l'annee precedente.
Cette croissance se produit dans un contexte ou l'Allemagne a deja reduit certaines incitations a l'achat de voitures electriques en 2024, montrant que la demande de voitures electriques n'est plus entierement dependante des subventions a court terme. Cependant, afin de maintenir la dynamique de croissance et d'assurer l'equite dans l'acces aux vehicules verts, le gouvernement allemand discute d'un plan pour relancer les incitations a l'achat de voitures electriques neutres (BEV) a partir de 2026, en se concentrant sur les personnes a faible revenu.
Suede: Les voitures electriques sont presque dominantes
Si le Royaume-Uni et l'Allemagne montrent une forte dynamique de croissance, la Suede se rapproche tres pres de la "societe des voitures electriques". En novembre 2025, les voitures electriques rechargeables (BEV et PHEV) representent jusqu'a 65,4% de la part de marche des voitures neuves, contre 61,7% a la meme periode de l'annee precedente. Il est a noter que les voitures a moteur a combustion interne ne representent plus qu'environ 21,8% de la part de marche, devenant ainsi un choix minoritaire.
Ne s'arretant pas aux resultats actuels, le gouvernement suedois se prepare a mettre en œuvre un nouveau programme preferentiel pour les voitures electriques a partir du debut de 2026, avec une approche consideree comme plus progressiste. Au lieu de ne soutenir que les nouveaux acheteurs de voitures, la nouvelle politique s'etend aux voitures electriques d'occasion, tout en se concentrant sur les personnes a faible revenu dans les zones rurales - ou les infrastructures de transport public sont encore limitees.
Ce n'est plus une "tradition", mais une nouvelle structure du marche.
Dans l'ensemble, les chiffres du Royaume-Uni, d'Allemagne et de Suede montrent que les voitures electriques forment progressivement une nouvelle structure de marche en Europe. Le taux d'augmentation des voitures electriques n'est pas seulement dans les riches pays d'Europe du Nord, mais s'etend egalement aux grands marches, a forte population, qui ont une tradition d'attachement aux voitures a moteur a combustion interne.
Plus important encore, la politique de soutien aux voitures electriques passe egalement d'une "stimulation a court terme" a une conception a long terme, ciblant de nombreux publics: des personnes a faible revenu, des habitants des zones rurales, et meme le marche des voitures d'occasion. Cela fait que les voitures electriques ne sont plus le seul choix des groupes a revenu eleve dans les zones urbaines.
La realite en Europe montre que pour que les voitures electriques deviennent une tendance inevitable, une combinaison synchrone des besoins du marche, des infrastructures de recharge et des politiques publiques est necessaire. Les voitures electriques ne sont donc plus une question de "devrait-elles etre ou non", mais de "comment les transformer plus rapidement, plus equitablement". Et ce qui se passe en Europe en 2025 montre que la reponse devient de plus en plus claire.
Au Vietnam, bien que le marche des voitures electriques soit encore au debut par rapport a l'Europe, la tendance a passer aux vehicules electriques a commence a se former clairement. Ce changement provient a la fois des politiques de soutien de l'Etat, de la participation des marques nationales et des changements dans le comportement des consommateurs.
En termes de politique, le Vietnam applique de nombreuses incitations significatives aux voitures electriques, notamment une exoneration a 100% des droits d'immatriculation pour les voitures electriques a pile jusqu'a la fin fevrier 2027, ainsi qu'une taxe de consommation speciale beaucoup plus basse que pour les voitures a moteur a combustion interne. Ceci est considere comme un "coup de pouce" important, contribuant a reduire les coûts initiaux - le plus grand obstacle pour les acheteurs de voitures electriques, de la meme maniere que de nombreux pays europeens l'ont applique au cours de la premiere phase de transition.
Il est a noter les contributions des entreprises de production, en particulier de VinFast - la marque numero 1 sur le marche actuel. L'apparition de VinFast a cree un changement majeur lorsque les utilisateurs vietnamiens ont de nombreux choix dans tous les segments, des modeles mini-cars tels que le VF 3 avec un niveau adapte a la petite poche nombreuse, aux SUV tout-size tels que le VF 9... En particulier, apres quelques annees d'utilisation, les clients vietnamiens ont verifie la durabilite, la securite, la qualite des voitures electriques vietnamiennes ainsi que l'ecosysteme des stations de recharge de plus en plus repandu, se rassurant ainsi d'une transition verte.
En termes de comportement de consommation, les Vietnamiens commencent a s'interesser davantage aux faibles coûts d'exploitation, a la douceur et aux avantages economiques a long terme des voitures electriques, au lieu de se contenter de regarder le prix d'achat initial. De ce point de vue, les voitures electriques ont prouve un avantage trop evident.
Par consequent, selon les experts, si la politique continue de se stabiliser et que les infrastructures sont investies de maniere systematique, les voitures electriques pourraient tout a fait devenir un choix populaire dans les annees a venir.
