Le point commun de ces incidents est qu'ils sont tous lies a des moteurs a combustion interne - du V6, V8 au moteur 4 cylindres turbocompresse - avec une complexite de plus en plus elevee et une marge d'erreur technique de plus en plus faible.
Selon l'analyse du site Carscoops, une tres petite erreur dans le processus de production peut entraîner des dommages graves, voire la destruction de l'ensemble du moteur. Les defauts enregistres s'etendent des couloirs, des plaques d'aluminium, des systemes de lubrification aux pieces hautement resistantes dans les conditions de fonctionnement reelles. Lorsque les moteurs modernes doivent repondre simultanement aux exigences de performance, d'economie de carburant et aux normes d'emission de plus en plus strictes, le niveau de risque
Les moteurs a combustion d'aujourd'hui sont devenus si complexes qu'une tres petite erreur de fabrication suffit a causer d'importants dommages, obligeant les constructeurs automobiles a proceder a des rappels a l'echelle de millions d'unites", a declare le site Carscoops.
Cette realite met en evidence un avantage fondamental des voitures electriques - ce qui a ete souvent eclipse pendant de nombreuses annees par les debats sur la batterie, l'infrastructure de charge ou le prix de vente. C'est que la structure mecanique est beaucoup plus simple que celle des voitures a essence.
Contrairement aux moteurs a combustion interne qui ont des centaines de pieces de mouvement, du piston, de l'arbre a cames, de l'arbre a couvercle, de la valve de charge et de decharge au systeme de carburant et d'emissions, le systeme de transmission du vehicule electrique tourne principalement autour du moteur electrique, du controleur et de la batterie. Le nombre de pieces de mouvement plus faible signifie moins de points susceptibles de provoquer des erreurs. S'il n'y a pas de processus de combustion, pas de vibra
Carscoops souligne que la complexite des moteurs a combustion modernes - avec une capacite de plus en plus faible - devient le "portet d'Achille" des constructeurs automobiles traditionnels. Pendant ce temps, les voitures electriques evitent la plupart de ces risques des la base technologique.
Cela ne signifie pas que les voitures electriques sont totalement exemptes d'erreurs techniques ou de rappels. Cependant, les rappels de voitures electriques ces dernieres annees concernent principalement le logiciel, les batteries ou les systemes electroniques - des problemes qui peuvent etre corriges plus rapidement et qui causent rarement des dommages graves a la chaîne de production tels que les moteurs a combustion interne. Plus important encore, la mise a jour logicielle a distance (OTA) permet de traiter de nombreuses erreurs sans avoir a rappeler la voiture a l'atelier
Dans un contexte ou plus de 5 millions de voitures a essence aux Etats-Unis ont ete touchees en un an seulement, l'histoire ne se limite plus aux coûts de reparation ou a la reputation de la marque. Elle reflete une tendance plus profonde: les moteurs a combustion interne atteignent la limite de la complexite, tandis que les voitures electriques vont dans le sens inverse - simplifier la mecanique, renforcer le controle electronique et logiciel.
Du point de vue des consommateurs, moins de details signifie egalement moins de coûts d'entretien a long terme et moins de risques d'utilisation. Du point de vue du fabricant, le systeme de transmission simple contribue a reduire le risque de rappels a grande echelle - ce qui pourrait causer des dommages de milliards de dollars et durera de nombreuses annees.
Au Vietnam, ou le marche des voitures electriques est en phase de developpement initial, les developpements aux Etats-Unis sont une leçon a retenir. Alors que les voitures electriques sont de plus en plus utilisees a des fins personnelles et de transport public, l'avantage de la simplicite technique, de la stabilite et de la capacite de controle des risques deviendra un facteur cle, tout autant que le prix de vente ou l'infrastructure de charge.
A long terme, l'histoire de plus de 5 millions de voitures a essence rappelees aux Etats-Unis n'est pas seulement un probleme pour les grands constructeurs automobiles. C'est la preuve d'une realite: alors que la technologie de combustion interne devient de plus en plus complexe a survivre, les voitures electriques - avec une structure plus simple et moins de risques mecaniques - montrent progressivement pourquoi elles sont considerees comme l'avenir de l'industrie automobile mondiale.
