Les problèmes de terrain ralentissent le décaissement des investissements publics
Selon le Comité populaire provincial, bien que l'avancement du décaissement des capitaux d'investissement public ait connu des changements positifs, le taux de décaissement de Vĩnh Long reste inférieur à la moyenne nationale. Les difficultés liées au déblaiement du site, aux sources de matériaux de construction et aux procédures d'investissement continuent d'affecter l'avancement de nombreux projets.
En 2026, la province s'est vu confier un plan d'investissement public de plus de 13 845 milliards de dongs. À la fin des 6 premiers mois de l'année, la localité avait décaissé environ 4 172 milliards de dongs, atteignant 30,1% du plan fixé par le Premier ministre.
Dès le début de l'année, la province s'est concentrée sur la direction résolue de la gestion et de l'exploitation des investissements publics afin de mobiliser et d'utiliser efficacement les ressources au service du développement socio-économique. Les investisseurs prennent l'initiative d'élaborer des plans, de mobiliser de la main-d'œuvre, des équipements, des matériaux, et en même temps de coopérer avec les départements, les secteurs et les localités pour éliminer les obstacles liés à la terre, à la libération du site et aux sources de matériaux de construction.
Actuellement, de nombreux projets clés sont accélérés, tels que le pont Đình Khao, la rocade de la route nationale 57, le projet de développement urbain adapté au changement climatique de la ville de Vĩnh Long, le réservoir d'eau douce le long de la rivière Láng Thé, l'hôpital général provincial de Bến Tre, le pont Ba Lai 8 et la route menant à la zone économique de Định An.
Parallèlement, la province promeut des projets de connexion régionale tels que les autoroutes CT33, CT36, le pont Đại Ngãi, le pont Cổ Chiên 2, l'élargissement de la route nationale 60 et de la route côtière, contribuant à améliorer la capacité de connexion, créant une dynamique pour le développement socio-économique et la connexion régionale du delta du Mékong.
Accélérer le décaissement lié à la garantie de la qualité
Afin de supprimer les goulets d'étranglement, depuis le début de l'année, les dirigeants du Comité populaire provincial ainsi que les départements, les branches et les localités inspectent régulièrement les lieux, exhortent à la construction, à la libération du site et traitent rapidement les problèmes qui se posent.
Enquête sur le projet de pont Đình Khao et de contournement de la route nationale 57 en juin 2026, M. Phan Chí Cường - chef adjoint du comité de gestion des projets de transport de la province - a déclaré que le projet de pont Đình Khao a reçu plus de 1 000 milliards de dongs de capital en 2026, affectant environ 300 ménages dans les communes de Phú Phụng et Nhơn Phú, avec un coût de compensation d'environ 320 milliards de dongs.
La voie de contournement de la route nationale 57 mesure 7,12 km de long, 6 nouveaux ponts sont construits, près de 468 milliards de dongs sont alloués. Le projet ĐT907 phase 2 a également reçu 257 milliards de dongs et est en train de déblayer rapidement le site pour accélérer les progrès de la construction.
Sur la base des rapports des unités, le président du Comité populaire provincial, Trần Trí Quang, a directement examiné et dirigé la levée de chaque difficulté, en assurant l'avancement des projets. Il a souligné: "Le décaissement des capitaux d'investissement public est la tâche politique centrale de 2026. Les unités doivent se concentrer sur la direction résolue et synchrone des solutions visant à améliorer le taux de décaissement et l'efficacité de l'utilisation des capitaux".
Le Comité populaire provincial a également lancé le mouvement d'émulation "Unité - Discipline - Proactivité - Détermination - Accélération du décaissement des capitaux d'investissement public en 2026" du 17 juillet 2026 au 31 janvier 2027. Les unités mettent en œuvre la devise "personnes claires, travail clair, progrès clairs, responsabilité claire, résultats clairs", accélérant l'indemnisation, la réinstallation, la remise des terrains, la réforme des procédures administratives et la suppression des difficultés liées aux matériaux de construction.
La province se fixe pour objectif de décaisser au moins 60% du plan de capital d'ici le 30 septembre 2026, d'atteindre 90% d'ici le 31 décembre 2026 et d'achever 100% d'ici le 31 janvier 2027.
L'accélération du décaissement doit être liée à la garantie de la qualité des ouvrages, de l'efficacité de l'investissement, à l'achèvement dans les délais, créant une motivation pour la réalisation des objectifs de croissance socio-économique de la province en 2026", a ajouté le président du Comité populaire provincial.
