A partir du 18 octobre le Departement de la construction de Hanoï met en œuvre un projet pilote d'ajustement de l'organisation de la circulation dans la zone de la petite rue Nguyen Khang (section du pont Cot au numero 235 Nguyen Khang) appartenant au quartier de Yen Hoa.
Il s'agit d'une zone a forte densite de circulation avec des embouteillages frequents aux heures de pointe en raison de la chaussee etroite et de l'augmentation rapide du trafic ces derniers temps.
Selon le plan pilote la section de route ci-dessus est organisee en une seule direction. La periode pilote commence du 18 octobre 2025 au 18 janvier 2026.
Selon les observations du journaliste du journal Lao Dong dans l'apres-midi du 20 octobre et aux heures de pointe du matin du meme jour la situation de la circulation y est relativement stable apres l'experimentation de l'ajustement de l'organisation de la circulation.
Les forces de police et les inspecteurs de la circulation sont presents sur les lieux pour degager et reguler la circulation afin d'aider les gens a se deplacer facilement.
M. Nguyen Hoang Son (55 ans quartier de Yen Hoa Hanoï) a declare qu'auparavant aux heures de pointe les vehicules automobiles et motos circulant en sens inverse etaient la principale cause des embouteillages affectant grandement les deplacements de tous.
Apres une periode pilote d'organisation de la circulation a sens unique la situation des embouteillages dans cette zone s'est considerablement amelioree en particulier aux heures de pointe ce matin.
Je soutiens pleinement le maintien du plan de circulation a sens unique sur cette route en raison des effets positifs qu'il apporte' a declare M. Son.
M. Le Hong Hai (agent de securite d'un organisme situe sur la route pilote de circulation a sens unique) a declare qu'auparavant la situation des motos des voitures et des vehicules a trois roues circulant en sens inverse se produisait frequemment provoquant des files d'attente et de graves embouteillages.
Depuis l'application du transport bidirectionnel la section de route est devenue plus aeree les embouteillages ont diminue considerablement. Ceci est particulierement benefique pour les agences et les unites ou de nombreux fonctionnaires se deplacent frequemment sur cette route ainsi que pour les habitants de la region' a declare M. Hai.
M. Hai a declare que lors des premiers jours de l'organisation du projet pilote de nombreuses personnes se sont trompees parce qu'elles n'avaient pas prete attention aux panneaux d'alerte et avaient ete rappelees par les forces de l'ordre.
Il a egalement demande aux autorites competentes de traiter severement si les habitants vont intentionnellement a contresens provoquant des embouteillages et des accidents de la circulation dans les temps a venir.
En fait l'ajustement de l'organisation de la circulation obligera de nombreuses personnes a modifier leurs itineraires de deplacement mais la plupart soutiennent la nouvelle deviation pour reduire les embouteillages.
Le Comite de renovation des infrastructures de transport (Departement de la construction de Hanoï) a declare que pendant la periode pilote cet organisme surveillera et evaluera la situation du trafic sur la ligne et la zone afin de proposer et de rendre compte en temps voulu aux dirigeants du Departement pour ajuster le plan d'organisation du trafic de maniere appropriee.
Le Departement de la construction demande au Comite populaire du quartier de Yen Hoa de demander aux forces de police du quartier de deployer des ressources en coordination avec le Departement de l'inspection des transports (So Xay dung) la police de la circulation et la police de la ville de Hanoï pour reguler et guider la circulation afin d'eviter les embouteillages ; en meme temps inspecter et traiter les violations de l'ordre et de la securite routiere l'empietement sur les trottoirs et les chauss
