Le projet de route interrégionale reliant la route Hô Chí Minh à la route nationale 70B, à la route nationale 32C de la province de Phú Thọ à la province de Yên Bái (aujourd'hui province de Lào Cai) - a un investissement total après ajustement de 2 120 milliards de dongs.
Le projet a débuté le 14 décembre 2021, construisant une ligne principale de plus de 53,5 km traversant les anciens districts de la province de Phú Thọ tels que: Tam Nông, Cẩm Khê, Hạ Hòa - avec une conception selon l'échelle de la route de niveau III de montagne, vitesse de conception de 60 km/h.
Parallèlement à la route interrégionale prolongée et à la branche reliant la zone industrielle de Cam Khe, plus de 2 km au début de la ligne principale (section Km0 - Km2+452) dans la commune de Van Xuan ont également été achevés.
Comme l'a rapporté Lao Dong, la commune de Van Xuan a investi 120 milliards de dongs dans le projet de rénovation et d'amélioration de la route provinciale 315 reliant la route nationale 32C à la route interrégionale.
À partir de fin janvier 2026, le lot n° 07: Construction de l'ouvrage du projet a achevé les travaux de sélection des entrepreneurs et a commencé à être mis en œuvre (prix de l'offre gagnante de plus de 94,6 milliards de VND).
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong à la mi-août, après environ six mois de construction, on peut commencer à constater que la route provinciale 315 sera considérablement élargie.
Actuellement, l'entrepreneur mobilise de nombreuses ressources humaines et matérielles pour creuser et remblayer la plate-forme routière, le système de drainage transversal/vertical de la ligne, le stockage des matériaux...
On peut voir que la section de route rénovée et améliorée traverse les champs, les zones résidentielles densément peuplées de l'ancienne commune de Lam Sơn, district de Tam Nông, et passe par le siège actuel du Comité populaire de la commune de Vạn Xuân.
En raison de la forte circulation de véhicules, en particulier pendant la période où la première section de la route principale interrégionale n'est pas encore achevée, la route provinciale 315 avait auparavant de nombreux endroits dégradés: la chaussée asphaltée s'est détachée, de nombreux nids-de-poule, nids-de-poule, accotements déformés...
Selon le dossier du projet, la section de route rénovée et améliorée a une longueur totale de 4,63 km, point de départ au Km22+470 de la route provinciale 315, à l'emplacement du lycée Mỹ Văn; point d'arrivée à l'échangeur Km27+100 de la route provinciale 315 reliant la route interrégionale au Km2+460.
La route rénovée et améliorée aura une largeur de plate-forme routière de 15 m, dont une largeur de chaussée de 11 m, comprenant 10,5 m de chaussée (asphaltée), une largeur de tranchée de 0,25 m de chaque côté, une largeur de trottoir de 2 m de chaque côté... La vitesse de conception de la section de route est de 40 km/h.
En outre, le lot de travaux construira également un système de trottoirs, d'éclairage, de drainage, de routes d'accès, de virages; un système de sécurité routière synchronisé selon les exigences d'utilisation.
Selon un dirigeant du Centre de services publics de la commune de Vạn Xuân (investisseur), l'entrepreneur se concentre sur la construction du creusement et du remblayage de la plate-forme routière et du système de drainage sur la ligne, et à ce jour, le volume réalisé atteint environ 40%.
Le projet est en cours de construction et progresse. La durée du contrat est de 360 jours, mais l'entrepreneur s'efforce d'achever le projet avant le Nouvel An lunaire de cette année" - a informé le chef du Centre de services publics de la commune de Van Xuan.
