La ligne ferroviaire nationale aura de nouvelles réglementations à partir de mars 2026

Xuyên Đông |

Le gouvernement vient de publier de nouvelles réglementations sur la conception technique globale du projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire nationale et de la ligne ferroviaire locale.

Le gouvernement a promulgué le décret n° 67. 2026/ND-CP précisant les détails et les mesures de mise en œuvre de la conception technique globale pour les projets d'investissement dans la construction de lignes ferroviaires nationales et ferroviaires locales.

Le décret entre en vigueur le 4 mars 2026, ajoutant de nombreuses réglementations importantes dans la gestion des investissements dans la construction ferroviaire.

Le décret a été promulgué afin de concrétiser les dispositions de la loi sur les chemins de fer de 2025 relatives à la conception technique générale, tout en perfectionnant le mécanisme de gestion des projets de construction de lignes ferroviaires dans la nouvelle phase.

Selon le décret, le champ d'application comprend la réglementation détaillée de la conception technique globale du projet d'investissement dans la construction de la ligne ferroviaire nationale et de la ligne ferroviaire locale.

En outre, le document propose également des mesures d'organisation de la mise en œuvre des activités de conception, d'étude, de préparation des rapports d'étude de faisabilité et de gestion des coûts pendant la mise en œuvre du projet.

Un point notable est que le décret stipule clairement l'application de la conception technique globale selon la méthode FEED (Front-End Engineering Design).

Il s'agit d'une étape de conception réalisée conformément à la pratique internationale pour les projets comportant des éléments technologiques complexes, afin de concrétiser le plan technologique, les spécifications techniques de l'équipement, les principaux matériaux et les solutions de construction avant de mettre en œuvre les étapes de conception détaillées suivantes.

L'application de la conception FEED devrait contribuer à améliorer la qualité de la préparation du projet, à limiter les risques pendant la construction et à mieux contrôler l'investissement total.

Grâce à cette étape de conception, les paramètres techniques, les exigences technologiques et les solutions de construction du projet ferroviaire seront clairement définis dès la phase de préparation de l'investissement.

Le décret réglemente également les contenus liés à l'étude de construction au service de la conception technique générale, à l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité utilisant la conception FEED et à la mise en œuvre de la conception de la construction après cette étape de conception.

Parallèlement, il existe des réglementations sur l'établissement de l'investissement total, des estimations des lots et des estimations des coûts pour les projets ferroviaires.

Les sujets d'application du décret sont les agences, organisations et individus nationaux et étrangers liés aux activités d'investissement dans la construction de lignes ferroviaires nationales et ferroviaires locales sur le territoire vietnamien.

Il est à noter que les réglementations sur la gestion des coûts d'investissement dans la construction du décret s'appliquent à divers types de sources de capitaux, notamment les projets utilisant des capitaux d'investissement publics, des capitaux de l'État en dehors des investissements publics et les projets mis en œuvre selon le mode de partenariat public-privé (PPP).

Outre l'ajout de nouvelles réglementations, le décret modifie et complète également un certain nombre de contenus dans les documents relatifs à la gestion des activités de construction et à la gestion de la qualité des ouvrages.

Cela comprend les décrets sur la gestion de la qualité, la construction et l'entretien des ouvrages de construction, ainsi que les réglementations détaillées pour la mise en œuvre de la loi sur la construction et de la loi sur les chemins de fer.

Pour les projets qui ont été mis en œuvre avant l'entrée en vigueur du décret, le document propose également des réglementations transitoires pour garantir que le processus de mise en œuvre ne soit pas interrompu.

En conséquence, les ouvrages qui ont été évalués pour la conception ou les rapports d'étude de faisabilité avant la date d'entrée en vigueur du décret continueront d'être mis en œuvre conformément aux réglementations précédentes pour les contenus qui ont été évalués.

Xuyên Đông
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