Le 5 mars, le Premier ministre Phạm Minh Chính - Chef du Comité directeur national pour les ouvrages et projets nationaux importants et clés du secteur des transports (Comité directeur) a présidé la 24e session du Comité directeur.
La réunion s'est tenue en direct au siège du gouvernement, en ligne avec 27 provinces et villes ayant des ouvrages et des projets nationaux importants et clés du secteur des transports dans la région.
Dans son discours d'ouverture, le Premier ministre a déclaré que dans l'atmosphère où les gens de tout le pays célèbrent le Têt Nguyên Đán Bính Ngọ 2026, sur de nombreux chantiers clés, des centaines de cadres, d'ingénieurs, d'ouvriers et de travailleurs sont toujours attachés au chantier, certains "réveillant le Têt sur le chantier" pendant 2 à 3 années consécutives, organisant des travaux pendant tout le Têt.
Tout a été mis en œuvre conformément à l'esprit de "travailler pendant les jours du Têt, les jours fériés", en organisant la construction "3 équipes, 4 équipes", avec la plus grande détermination et les plus grands efforts pour accélérer les progrès et mettre rapidement les projets en exploitation pour servir la population.
Dès les premiers jours de 2026, le Premier ministre a directement inspecté de nombreux chantiers de construction pour encourager les cadres, les ouvriers et les travailleurs; exhorter et diriger les ministères et les secteurs à accélérer la mise en œuvre des projets.
Notre pays a achevé 3 345 km d'autoroutes, dépassant l'objectif de 3 000 km fixé; a fondamentalement achevé et ouvert à la circulation technique toute la ligne d'autoroute Nord-Sud de Cao Bằng à Cà Mau.
Le Premier ministre demande de continuer à achever les éléments restants des projets afin de mettre en service de manière synchrone les ponts, les gares, les ports et les routes; de continuer à compléter et à perfectionner les ouvrages auxiliaires; de perfectionner la planification du réseau autoroutier, en lien avec les plans de développement socio-économique.
Selon le Premier ministre, la résolution du XIVe Congrès du Parti continue de définir 3 percées stratégiques dans le développement des infrastructures, des institutions et des ressources humaines, dont l'objectif d'avoir 5 000 km d'autoroutes dans tout le pays d'ici 2030.
Actuellement, l'ensemble du pays a achevé et lancé environ 4 000 km d'autoroutes; à l'avenir, il continuera d'investir dans des autoroutes à axe horizontal, des routes et des chemins de fer reliant l'aéroport de Long Thanh.
Le Premier ministre demande, parallèlement à l'achèvement et à la promotion de la mise en œuvre des projets qui ont été lancés; à l'investissement dans les lignes de transport de connexion; à l'élargissement et à la modernisation pour atteindre les normes pour les sections de lignes qui n'atteignent pas les normes; au paiement, au règlement, à l'inspection, au contrôle, à la lutte contre la négativité, la corruption et les groupes d'intérêts.
Dans le même temps, examiner, organiser et allouer immédiatement des capitaux aux projets en cours de réalisation; allouer rapidement des capitaux d'investissement à moyen terme et les soumettre à l'Assemblée nationale lors de la prochaine session.
Le Premier ministre a demandé que lors de la réunion, les délégués discutent et précisent les lacunes, les obstacles, les difficultés et les responsabilités de chaque sujet concerné; la situation et l'avancement de la mise en œuvre des projets figurant dans la liste des projets relevant du Comité de pilotage.
Le Premier ministre a demandé aux localités de rendre compte des résultats de la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site, de fourniture de matériaux, en particulier des projets qui devraient être achevés au premier semestre 2026; d'évaluer la capacité d'achèvement des projets qui ont été techniquement ouverts à la circulation tels que les projets Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh, Cao Lanh - An Huu, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Dans le même temps, examiner le travail d'examen et de complément des échangeurs et des points de connexion avec la nouvelle autoroute nouvellement investie si nécessaire afin de maximiser l'efficacité de l'investissement du projet.
