En mars 2023, le projet de route reliant la route provinciale 504 à la route Thọ Xuân - Nghi Sơn, province de Thanh Hóa, a été approuvé par le Comité populaire provincial de Thanh Hóa, avec un investissement total de plus de 440 milliards de dongs. Le projet devrait être achevé d'ici la fin de 2026.
Le projet a une longueur totale de près de 6 km, répondant aux normes des routes de niveau III de plaine, avec une vitesse de conception de 80 km/h. Selon le dossier de conception, toute la ligne compte 2 ponts, dont le pont sur la rivière Yen et le pont ferroviaire dans la commune de Thang Loi.
Une fois achevé, le projet devrait former un axe de transport reliant les anciens districts de Nông Cống et Quảng Xương à la route nationale 1A, créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique local.
Le représentant du comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils et industriels de Thanh Hoa a déclaré qu'après 3 ans de construction, le projet a maintenant achevé environ 75% du volume.
Les observations sur le terrain sur le projet montrent que la route a essentiellement achevé la fondation et la chaussée. Cependant, les 2 ponts sur la route sont toujours en construction lente, certains éléments étant interrompus.
En particulier, le viaduc ferroviaire Nord-Sud dans la commune de Thắng Lợi compte un total de 10 travées, d'une longueur de plus de 330 m. Actuellement, le pont ne manque plus qu'une travée principale traversant la ligne ferroviaire, mais cet élément a dû être arrêté pendant plusieurs mois.
Selon le représentant du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages civils et industriels de Thanh Hóa, la raison pour laquelle la travée principale du pont a dû être arrêtée est due à un problème avec le système d'information et de signalisation ferroviaire, qui n'a pas été libéré.
Constaté sur place, en raison de l'arrêt de la construction pendant une longue période, le système d'acier de la zone du pont est devenu rouillé.
Le représentant de l'investisseur a déclaré que l'unité coopérait avec le Département des chemins de fer du Vietnam, les comités populaires des communes de Thắng Lợi et Quảng Ngọc pour achever les travaux de déblaiement du site et déployer rapidement la construction de la travée de pont restante. Il est prévu que d'ici la fin de cette année, le projet sera achevé, livré et mis en service.
