Ces dernières années, les pluies et les inondations ont fait monter le niveau de la rivière Cầu, causant des dommages à de nombreuses zones de Thái Nguyên.
Début octobre 2025, la tempête Matmo a provoqué de fortes pluies généralisées, de nombreuses rues du centre de Thái Nguyên ont été profondément inondées, la circulation a été coupée et de nombreux dommages ont été causés.
Auparavant, le typhon Yagi en octobre 2024 avait également fait déferler, provoquant une montée du niveau de la rivière Cau. De nombreuses zones résidentielles riveraines ont été submergées par la mer d'eau, et la vie et la production des habitants ont été interrompues.
Face à la situation ci-dessus, Thái Nguyên a mis en œuvre de nombreux plans pour répondre et réduire les inondations dans la zone centrale. Parmi ceux-ci, le projet de construction de la digue Hữu Cầu, tronçon allant du pont Cao Ngạn au barrage de Thác Huống, suscite de nombreuses attentes.
Selon le plan, la digue mesure plus de 16,4 km de long et traverse les quartiers de Phan Đình Phùng, Quan Triều et Gia Sàng. L'ouvrage a un investissement total de près de 2 240 milliards de dongs, et les travaux de compensation et de déblaiement du site s'élèvent à plus de 3 386 milliards de dongs.
Outre la fonction de lutte contre les inondations pour le centre-ville, l'ouvrage est également conçu pour combiner le transport urbain avec de nombreuses sections de digue larges de 14 à 24 m afin de répondre aux normes des routes urbaines de niveau régional.
Le projet déploie également un système de drainage, des digues de protection des berges, de l'éclairage public, des infrastructures techniques synchrones et des éléments auxiliaires.
Pour mettre en œuvre l'ouvrage, la superficie totale des terres à récupérer est d'environ 113,7 ha, affectant plus de 2 300 ménages et 42 organisations, dont plus de 740 ménages devraient être réinstallés.
Dans le quartier de Quan Trieu, où plus de 1 000 ménages sont touchés, les autorités locales mettent en œuvre de manière synchrone le travail de propagande, de diffusion des mécanismes et des politiques et organisent le comptage des types de terres et des biens.
Dans le quartier de Gia Sàng, plus de 140 ménages ont été recensés pour les terres résidentielles et les terres agricoles. Pendant ce temps, dans le quartier de Phan Đình Phùng, de nombreux ménages ont reçu une compensation et ont remis le terrain.
M. Nguyễn Gia Long (quartier de Phan Đình Phùng) a déclaré: "Les habitants locaux attendent avec impatience le projet de digue Hữu Cầu. Une fois la digue achevée, elle contribuera à assurer la sécurité des personnes chaque fois qu'il y aura des pluies et des inondations.
Ces dernières années, chaque fois qu'il y a des pluies et des inondations, les gens sont très inquiets. Nous attendons vraiment avec impatience la mise en œuvre du projet".
Selon les informations de M. Dang Xuan Liem - Directeur adjoint du Centre de développement foncier de la région I, le volume de travail du projet est très important car il concerne de nombreux ménages et organisations de la région.
Les unités spécialisées se concentrent sur l'examen des dossiers, l'accélération du recensement, l'élaboration de plans d'indemnisation et le renforcement du dialogue afin de créer un consensus au sein de la population.
Il est prévu qu'en juin 2026, la digue Hữu Cầu soit mise en chantier et que la section du pont Gia Bảy au pont Bến Oánh soit construite.
Selon M. Trần Đại Nghĩa - Chef du Département du déblaiement du site et du conseil en investissement dans la construction (Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de transports et d'agricoles de la province), l'unité coopère étroitement avec les départements, les secteurs et les localités pour achever les procédures nécessaires.
Le comité de gestion de projet a déterminé qu'il devait garantir pleinement les droits légitimes et légaux de la population, et s'efforcer de démarrer la construction du projet en juin 2026.
Une fois achevée, la digue devrait améliorer la capacité de prévention des inondations, minimiser les dommages causés par les inondations pour la zone centrale. Dans le même temps, créer une dynamique pour achever le système d'infrastructures techniques, relier les transports et rénover l'espace urbain le long de la rivière Cau.
