Le matin du 21 juillet s'adressant au journaliste de Lao Dong M. Vu Manh Long directeur de l'Administration portuaire maritime et de l'inspection des navires interieurs de la province de Quang Ninh (relevant du Departement de la construction de la province de Quang Ninh) a declare : Apres le naufrage du navire Vinh Xanh 58 dans l'apres-midi du 19 juillet l'Administration portuaire maritime examine actuellement tous les navires operant dans la baie d'Ha Long.
En cas de tempete des dizaines de milliers de touristes sont toujours dans la baie d'Ha Long
Selon les dirigeants de l'Administration portuaire maritime et de l'enregistrement des navires interieurs de la province de Quang Ninh chaque jour la station meteorologique et hydrometeorologique de la province de Quang Ninh emet 3 bulletins d'information sur la situation meteorologique dans la baie. Sur la base de ces bulletins d'information l'Administration portuaire autorisera les navires transportant des passagers a visiter.
Le 19 juillet le navire Vinh Xanh 58 a ete autorise a quitter le quai a 12h55. A ce moment-la il n'y avait pas encore de bulletin d'alerte d'urgence de la station hydrometeorologique de Quang Ninh concernant le typhon. A 13h30 lorsqu'il y a eu un bulletin d'alerte de la station hydrometeorologique le port a arrete l'autorisation des navires de retourner dans la baie. A ce moment-la le navire Vinh Xanh 58 etait en route vers la baie d
Le 19 juillet de la matinee a 13h30 l'Administration portuaire maritime et d'inspection des moyens de transport fluviaux interieurs de la province de Quang Ninh a autorise 578 navires transportant 25 458 passagers a visiter la baie d'Ha Long. Apres le passage du typhon l'Administration portuaire a autorise 49 navires transportant 4 145 passagers a continuer a visiter la baie' a informe Vu Manh Long directeur de l'Administration portuaire maritime et d'inspection des moyens de transport fluviaux interieurs de
L'autorite portuaire ne gere que les navires via le systeme de navigation GPS
Expliquant pourquoi le navire Vinh Xanh 58 a coule a 13h30 mais ce n'est qu'a 15h30 que les operations de sauvetage ont commence M. Vu Manh Long a declare : Actuellement les navires de tourisme operant dans la baie d'Ha Long sont toujours geres par le Cang vu grace au systeme de positionnement GPS et aux groupes Zalo. S'il y a des notifications soudaines le Cang vu les informe toujours par ce groupe pour qu'elles soient rapides.
Cependant selon un representant de l'Administration portuaire des voies navigables et de l'enregistrement des vehicules fluviaux interieurs de la province de Quang Ninh le systeme de positionnement GPS doit toujours utiliser le reseau telephonique pour fonctionner de sorte que dans les zones basses et isolees de la baie ou le reseau de telecommunications ne peut pas tout couvrir il y a toujours un phenomene de perte de signal GPS. Mais cette perte de signal ne se produit generalement que pendant quelques minutes puis est retablie.
En ce qui concerne le navire Vinh Xanh 58 a 14h05 sur le systeme de gestion du departement portuaire des voies navigables et de l'inspection des vehicules maritimes interieurs de la province de Quang Ninh il a ete constate que le navire avait perdu le signal GPS il a donc contacte le groupe pour qu'il revienne verifier a nouveau. Mais comme il y avait de fortes pluies et vents violents a ce moment-la le groupe n'a toujours pas decouvert que le navire avait coule mais a seulement pense que le navire avait perdu
Lorsque le tornade s'est calme apres avoir examine et verifie a 15h30 les autorites ont decouvert que le navire Vinh Xanh etait en train de couler. A ce moment-la les operations de sauvetage ont ete deployees dans toute la province. Cependant a ce moment-la le nombre de morts etait deja trop eleve.
Toujours selon le representant du Cang vu Duong thuy va Dang kiem phuong tien thuy noi dia de la province de Quang Ninh a l'heure actuelle le Cang vu ne gere que les navires via le systeme de positionnement GPS. Certains navires disposent d'un systeme AIS (un systeme de reconnaissance automatique utilisant les ondes radio pour que les navires en particulier les grands navires echangent des informations d'identification et de position avec les stations cotieres) mais il est toujours en phase de test par une unite du ministere de la Construction (ancien ministere des Transports).
En raison de l'utilisation du systeme de positionnement GPS via les ondes telephoniques lorsqu'il arrive dans une zone de basse frequence le systeme de positionnement perd le signal de sorte que lorsque le navire est renverse aucun signal d'urgence n'est emis vers le continent. Le systeme GPS n'a pas non plus la fonction d'avertissement de naufrage' a declare le chef du departement portuaire maritime et de l'inspection des navires interieurs de la province de Quang Ninh.
