Le matin du 14 septembre, selon les informations du journaliste du journal Lao Dong, le pic de marée haute coïncidait avec l'heure de pointe (de 6h30 à 7h30), au moment où des milliers d'ouvriers, de travailleurs et d'élèves sont descendus dans la rue.
Sur la route nationale 91 (Révolution d'août), l'eau du système d'égouts et des rivières et canaux déborde et encercle toute la chaussée. De nombreux tronçons sont inondés à une profondeur de 30 à 50 cm, débordant sur les trottoirs, transformant la chaussée en "rivière".
Étant donné qu'il s'agit d'une artère principale reliant des quartiers tels que: Ô Môn, Thới An Đông, Thốt Nốt... au centre-ville de Cần Thơ, le trafic est très dense. L'eau a inondé plus de la moitié des roues, ce qui a provoqué l'arrêt de nombreuses motos.
L'observation montre que de longues files de personnes avancent petit à petit dans l'eau, se démènent péniblement pour trouver un endroit où réparer leurs voitures ou essaient de traverser le point inondé.
Luttant pour pousser sa moto pour emmener son enfant à l'école dans l'eau jusqu'aux cuisses, M. Nguyen Van Thanh (quartier de Binh Thuy) a partagé que la route nationale 91, habituellement bondée, est maintenant profondément inondée, ce qui fait que la circulation est presque au point mort.
Pour y faire face, la police de la circulation ainsi que les services fonctionnels locaux ont déployé des effectifs le long de la route nationale 91 pour réguler la circulation et aider les habitants à sortir les véhicules en panne des eaux profondes.
Non seulement elle a causé des inconvénients à la circulation sur la route nationale 91, mais la marée haute a également provoqué des inondations dans la zone du marché de Binh Thuy. Située dans un terrain bas près de la rivière, la marée monte en trombe et déborde des allées du marché, perturbant la vie et les activités commerciales des petits commerçants.
Selon la station hydrométéorologique de la ville de Cần Thơ, le niveau d'eau de marée haute le plus élevé mesuré à la station hydrologique de Cần Thơ le matin du 14 septembre à 6h30 était de 2,25 m (0,25 m au-dessus du niveau d'alerte III). Il est prévu que le pic de l'après-midi apparaisse à 19h à 2,27 m (0,27 m au-dessus du niveau d'alerte III).
Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91, section Km0-Km7, a un investissement total de plus de 7 237 milliards de dongs, une longueur d'environ 7 km, traversant les quartiers de Ninh Kiều, Cái Khế, Bình Thủy et Thới An Đông. Selon le plan, l'élargissement de la ligne sera achevé en juin 2027, et l'ensemble du projet en décembre 2027.
Selon le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transports et d'agriculture de la ville de Cần Thơ, l'avancement du projet dépend actuellement fortement des travaux de déblaiement du site et du déplacement des infrastructures techniques.
À ce jour, 1 095 cas touchés ont vu leur plan d'indemnisation approuvé avec un coût total de plus de 2 447 milliards de dongs. Parmi eux, 1 031 cas ont reçu de l'argent, atteignant 94,16%; et 64 cas n'ont pas encore reçu, avec un montant de plus de 265 milliards de dongs.
Le terrain a été remis 13 017/14 086 m, atteignant 92,41%, et 1 069 m n'ont pas encore été remis, principalement dans le quartier de Binh Thuy avec 858 m.
La valeur de la construction réalisée à ce jour a atteint plus de 193 milliards de dongs/1,547 milliards de dongs, soit 12,5%. Les entrepreneurs construisent le système de drainage, les tranchées techniques et la plate-forme routière élargie. Rien que pour le pont de Bình Thủy, 60/603 pieux forés ont été construits.
Selon le plan, le site propre doit être remis en septembre 2026 pour assurer l'avancement de l'achèvement des éléments prévus.
