Le 11 décembre le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a envoyé un document aux unités concernées demandant de réarmer d'urgence les routes de la région de Bình Dương auparavant.
Le Département de la construction demande à Becamex Group et à la société à responsabilité limitée à membre unique d'investissement dans les infrastructures - VRG d'ajuster la séparation des voies sur les routes ĐT 741 et ĐT 743 (section du carrefour Miếu Ông Cù au carrefour avec la route Độc Lập) et les routes Độc Lập et ĐT 746 (section du pont Tân Khánh au carrefour avec la route Mười Muộn - Tân Thành) et la route ĐT 747 B (s
Les routes susmentionnées ajustent la voie 1 (au bord des trottoirs) pour la circulation des motos et des véhicules à 2 et 3 roues ; la voie 2 pour la circulation des voitures particulières des voitures particulières des bus de moins de 25 places des bus et des camions de moins de 3 5 tonnes ; la voie 3 (sát giải phân cách) pour la circulation des voitures.
Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a également demandé à Becamex Group et à d'autres unités de réaligner les voies (avec au moins 3 voies par sens) dans la nouvelle ville de Binh Duong (quartier de Binh Duong) les zones industrielles les complexes industriels et les zones urbaines. Réaligner les voies en direction des camions lourds circulant près du dégagement de la séparation entre les voies.
Dans le même temps il est organisé d'ajuster la ligne de peinture de séparer les voies de manière à former un trait de rupture entre les voies des motos et des voitures afin de faciliter la circulation des véhicules. À l'emplacement de l'intersection d'alignement de séparer les voies entre les motos et les voitures un tronçon d'environ 30 à 50 m. Il est étudié l'ajout de feux de circulation à gauche pour les véhicules à 2 roues aux intersections.
Selon les informations recueillies récemment dans la région de Bình Dương de nombreux accidents de la circulation se sont produits auparavant entre motos et camions porte-conteneurs. Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville a demandé l'ajustement de la répartition des voies de circulation sur les routes Mỹ Phước Tân Vạn et la route nationale 13. Ces deux routes sont réparties en sens inverse en direction des camions lourds circulant près de la répartition de la distance entre. En conséquence à ce jour l'ordre et la
