Le matin du 20 septembre un representant du Departement de la police de la circulation (CSGT) du ministere de la Securite publique a declare que l'unite venait de publier un document demandant au Departement des routes du Vietnam de continuer a diviser les voies de circulation sur 8 tronçons d'autoroute a 4 voies avec une bande d'arret d'urgence continue et une vitesse de circulation maximale de 100 a 120 km/h.
Les sections et les itineraires comprennent: da nang - Quang ngai (km 0 - km 131 + 500); Hai Phong - Mong Cai (km 0 - km 175); Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay (km 4 - km 54 + 983); Phan Thiet - Dau Giay (km 0 - km 99); Cau Gie - Cao Bo (km 211 + 260 - km 259 + 200); Bac Giang - Lang Son (km 45 + 100 - km 109 + 660); Hanoi - Lao Cai (km 0 + 400 - km 123); Ho Chi Minh Ville - Trung Luong (km 10 - km 49 + 800).
Effectuer un ajustement de vitesse dans le sens d'une augmentation de la vitesse minimale sur la voie 1 (pres de la marge de securite) de 60 km/h a 80 km/h.
Organiser la repartition des voies de circulation sur ces lignes comme suit :
Lan 1 (la limite de la distance entre) aura une vitesse maximale de 120 km/h une vitesse minimale de 80 km/h ou une vitesse maximale de 100 km/h une vitesse minimale de 80 km/h pour les camions de moins de 7 5 tonnes et les autocars de moins de 30 places.
Ligne 2 (sous-ligne d'arret d'urgence) vitesse maximale de 100 km/h vitesse minimale de 60 km/h pour les vehicules mixtes. Les camions de 7 5 tonnes et plus les autocars de plus de 30 places circulent dans cette voie.
Le Departement de la police de la circulation a egalement propose d'organiser la separation des voies directement aux stations de peage de separer les voies fixes reservees aux vehicules prioritaires aux voitures particulieres aux autocars aux camions... conformement a la separation des voies des vehicules sur la ligne.
Dans le meme temps le Departement demande d'ajouter des panneaux de signalisation routiere de mettre en œuvre la separation des voies comme ci-dessus et de remedier immediatement a certaines lacunes et irregularites dans l'organisation de la circulation.
Selon le departement de la police de la circulation la proposition est basee sur les resultats pilotes initiaux de l'autoroute Phap Van - Cau Gie Hanoï - Hai Phong qui montrent qu'elle est efficace pour creer des voies plus ouvertes recevoir l'approbation et le soutien de la population et limiter les accidents de la circulation.
Le departement de la police de la circulation a commence a sensibiliser et a guider les conducteurs dans la circulation a partir du 18 septembre.
