Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier un plan de mise en œuvre des travaux de compensation, de soutien et de réinstallation au service du projet d'élargissement de la route D3, tronçon allant de la rue Phan Văn Trị à Quang Trung (quartier de Gò Vấp).
Selon le plan, le travail de déblaiement du site sera mis en œuvre en 20 étapes et devra être achevé avant le 3 septembre 2026 pour assurer l'avancement du projet.
Le projet d'élargissement de la route D3 a été approuvé par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville en 2016. Initialement, la route devait être élargie à 20 m avec un coût de construction et d'installation d'environ 27 milliards de dongs. La partie compensation et libération du site a été séparée en un projet distinct avec un capital total de près de 84 milliards de dongs. Cependant, depuis de nombreuses années, le projet n'a toujours pas pu être mis en œuvre.
En octobre 2024, le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a ajusté la politique d'investissement, portant le capital total du projet à près de 657 milliards de dongs après avoir fusionné les deux projets en un seul.
L'échelle de la chaussée a été ajustée de 20 m à 30 m, entraînant une forte augmentation des coûts de compensation, de soutien et de réinstallation, passant de près de 84 milliards de dongs à plus de 550 milliards de dongs.
La route D3 a une alignement qui chevauche l'allée 312 Quang Trung, d'environ 360 m de long. Une fois achevée, la route sera élargie à 30 m, reliée à la route n° 3 existante, formant un axe de circulation fluide de Nguyễn Văn Lượng à Quang Trung.
Le projet devrait contribuer à réduire la pression du trafic sur les routes souvent embouteillées dans les zones telles que Phan Văn Trị, Quang Trung et Thống Nhất.
Selon le plan, la superficie totale de terrain prévue pour la récupération est de plus de 10 720 m2, affectant 100 cas, dont 98 ménages et 2 unités militaires.
Parmi ceux-ci, 21 cas devraient être réinstallés, dont 8 ménages entièrement dégagés et 13 ménages partiellement dégagés, mais la superficie restante est inférieure à 15 m2, ce qui ne remplit pas les conditions de vie.
Le projet devrait être achevé et mis en service à la fin de 2027 ou au début de 2028.
