Ces informations sont mentionnees dans le rapport du Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville envoye au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville sur la situation de la gestion et de l'utilisation temporaire d'une partie des chaussees et des trottoirs de Ho Chi Minh-Ville.
La gestion et l'exploitation temporaire d'une partie des trottoirs et des trottoirs a Ho Chi Minh-Ville sont mises en œuvre sur la base de la resolution 15/2023/NQ-HDND qui stipule des tarifs specifiques pour chaque zone. A partir du 1er janvier 2024 la ville applique officiellement la perception des peages.
Les activites autorisees a utiliser une partie des trottoirs des trottoirs et des chaussees et a payer des peages comprennent : l'organisation d'evenements culturels et sportifs les festivals les defiles ; le stationnement pour les activites culturelles ; le commerce de services et l'achat et la vente de marchandises ; le stationnement payant ; le transport de dechets menagers...
Les frais varient de 50 000 a 350 000 VND/m2/mois pour les activites de stationnement et de 20 000 a 100 000 VND/m2/mois pour d'autres activites.
En mai 2024 le district 1 (ancien) a ete la premiere localite a tester la location de trottoirs comme points de vente de services puis a s'etendre a d'autres districts tels que 3 4 8 10 12 (ancien).
En juillet 2025 le montant total des frais perçus a atteint environ 8 9 milliards de VND.
Selon le Departement de la construction apres la fusion la gestion et l'utilisation des trottoirs et des chaussees hors utilisation a des fins de transport sont toujours mises en œuvre conformement aux resolutions du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville (anciennement) ainsi que du Conseil populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau (anciennement).
Actuellement le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville elabore un projet de gestion et d'exploitation des trottoirs et des chaussees pour l'appliquer dans toute la nouvelle region de Ho Chi Minh-Ville.
Cependant l'objectif de l'elaboration du projet est d'exploiter et d'utiliser efficacement les trottoirs et les trottoirs pour d'autres activites de transport mais cela n'est pas stipule dans le decret n° 165/2024/ND-CP (tels que l'utilisation temporaire des trottoirs pour servir le commerce de services l'achat et la vente de marchandises la mise en place d'ouvrages temporaires...).
En outre selon le Departement de la construction le decret 44/2024/ND-CP sur la gestion et l'exploitation des actifs des infrastructures de transport routier n'est pas adapte aux conditions reelles de la ville apres la fusion. Par consequent il est necessaire de demander au ministere de la Construction d'examiner et de conseiller le gouvernement de modifier ce decret afin de servir de base a l'elaboration du projet.
L'objectif est d'exploiter efficacement l'espace des trottoirs pour les activites hors route tout en assurant l'ordre la securite et l'esthetique urbaine.
Le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville demande au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville d'abroger les decisions n° 32/2023/QD-UBND du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville (anciennement) et n° 45/2023/QD-UBND du Comite populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau (anciennement) conformement a la reglementation.
Le Departement de la construction a egalement propose au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville de confier a l'unite de presider en coordination avec le Departement de la justice et le Departement des finances l'examen et la soumission au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour la promulgation d'une resolution remplaçant la resolution 15/2023/NQ-HDND de la resolution 01/2018/NQ-HDND (modifiee et completee en 2020) du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville (ancien
Parallelement il est confie au Departement de la construction d'etudier et de construire un logiciel de gestion des peages d'utilisation temporaire des chaussees et des trottoirs. Ce logiciel garantira la transparence la commodite de la gestion et la conformite aux reglementations relatives a la reception et au deploiement dans toute la region de Ho Chi Minh-Ville.
