Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville vient de soumettre au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour approbation un projet d'exploitation des actifs des infrastructures de transport routier selon la méthode de location des droits d'exploitation des actifs.
19 gares routières et parkings proposés pour la location d'une partie de la superficie pour l'installation de stations de recharge de voitures électriques, notamment: Van Thanh, Saigon, Cho Lon, Dam Sen, Tan Phu, zone franche de Linh Trung 2, parking logistique technique de Linh Dong, Hiep Thanh, Thoi An, Hoc Mon, Tan Quy, An Nhon Tay, Le Minh Xuan, point de départ et d'arrivée de la ligne de bus de la rue Tran Dai Nghia, gare routière du district 8, pont de Kenh Lo, Can Gio, Cu Chi et Binh Thai.
La superficie totale de ces quais et cours est de près de 110 000 m2, dont une superficie locative de plus de 25 000 m2.
En particulier, les quatre gares routières des districts 8, Saigon, Cho Lon et Binh Thai seront équipées de 3 armoires d'échange de batteries de scooters électriques par gare routière.
La location des droits d'exploitation des biens dans 19 quais et zones sera réalisée par le biais d'enchères, pour une durée de 7 ans. Le Département de la construction estime que le chiffre d'affaires total de cette forme est de près de 180 milliards de dongs sur 7 ans.
Les stations de recharge donneront la priorité au service des bus électriques de 21h la veille à 6h le lendemain matin, avec un système de portail CCS2 et un logiciel de commande ouvert, permettant à tous les types de bus électriques de se recharger.
Actuellement, Hô Chi Minh-Ville compte 179 lignes de bus, avec 2 112 véhicules, dont 1 301 bus électriques, représentant environ 62% du nombre total de véhicules.
Au cours de la période 2025-2030, Hô Chi Minh-Ville prévoit de convertir 3 011 bus diesel et GNC supplémentaires en bus électriques, dont 1 537 véhicules remplaçant les anciens véhicules et 1 474 nouveaux véhicules investis.
Selon le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, le Centre de gestion des transports publics gère 25 gares routières et parkings desservant les transports publics par bus, d'une superficie totale de plus de 120 000 m2.
Les quais et les cours n'ont actuellement pas de bornes de recharge, ce qui rend difficile pour les unités de transport d'équilibrer le temps et le plan de recharge des batteries.
L'installation de bornes de recharge sur ces quais et chantiers permettra non seulement de débloquer les points de blocage des infrastructures, mais aussi d'exploiter efficacement les biens publics, de créer une source de revenus stable pour le budget et de promouvoir la socialisation des investissements.
