Le projet de construction du pont Vàm Thuật et de modernisation et d'élargissement de la route Vườn Lài figure sur la liste des 98 ouvrages et projets clés de transport et d'infrastructures techniques mis en œuvre par Hô Chi Minh-Ville au cours de la période 2026-2030.
Actuellement, le comité de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville prépare un rapport d'étude de préfaisabilité.
Il est prévu que le projet soit approuvé pour la politique d'investissement au quatrième trimestre 2026, lancé et achevé au cours de la période 2026-2030.
Le projet reliera directement la rue Dang Thuy Tram (quartier de Binh Loi Trung) à la rue Vuon Lai du côté du quartier d'An Phu Dong.
Selon l'échelle préliminaire, le pont Vàm Thuật est construit avec une longueur d'environ 370 m, une échelle de 4 voies. Le projet comprend également environ 1,8 km de route au début du pont et de route Vườn Lài, investis à une échelle conforme à la planification.
L'investissement total préliminaire est d'environ 6 757 milliards de dongs, utilisant des fonds du budget de Hô Chi Minh-Ville.
Une fois achevé, le projet devrait former un axe de transport important supplémentaire, augmentant la capacité de connexion de la zone d'An Phu Dong avec le quartier de Binh Loi Trung et les zones du centre-ville.
Actuellement, les déplacements de la zone du quartier d'An Phu Dong vers le centre de Hô Chi Minh-Ville sont encore limités en raison du manque de lignes de connexion directes et synchrones.
Les habitants utilisent principalement le pont de fer temporaire d'An Phu Dong. Il s'agit d'un pont de petite taille, qui est souvent surchargé, en particulier aux heures de pointe.
Le pont ne peut actuellement accueillir que des motos et de petits véhicules, tandis que les camions et les bus ne peuvent pas passer. Après de nombreuses années d'exploitation, la chaussée du pont présente des endroits endommagés et dégradés car elle doit desservir un grand nombre de véhicules.
Il est à noter que le pont de fer d'An Phu Dong a déjà connu un certain nombre de collisions de barges et de remorqueurs, affectant le chantier et suscitant des inquiétudes quant à la sécurité routière.
Dans ce contexte, l'investissement dans le pont Vàm Thuật devrait résoudre le goulot d'étranglement de la connexion de la région d'An Phú Đông, tout en ouvrant une voie de circulation directe vers le centre de Hô Chi Minh-Ville.
