Cette information a ete communiquee par un representant du Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville le 15 novembre.
Recemment le secretaire du Comite municipal du Parti de Ho Chi Minh-Ville Tran Luu Quang - chef du Comite de pilotage du developpement du reseau ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville - a demande aux departements et secteurs concernes de mettre en œuvre en parallele de nombreuses taches pour assurer le calendrier de demarrage afin d'eviter les retards ou les embouteillages dus a un manque de coordination.
Le projet de metro Ben Thanh - Can Gio propose par la societe par actions d'investissement et de developpement ferroviaire a grande vitesse VinSpeed.
La ligne de metro a une longueur de pres de 53 km et traverse 8 communes et quartiers dont : Ben Thanh Xom Chieu Tan Thuan Tan My Nha Be Binh Khanh An Thoi Dong et Can Gio (relevant des districts 1 4 7 district de Nha Be et district de Can Gio auparavant).
Le metro Ben Thanh - Can Gio est construit selon la norme double voie avec une longueur de voie de 1 435 mm une vitesse de conception allant jusqu'a 350 km/h.
La phase 1 du projet comprend deux gares principales Ben Thanh et Can Gio. Dans la phase 2 lorsque la demande augmente la ligne peut ajouter quatre gares supplementaires : Tan Thuan Tan My Nha Be et Binh Khanh. Le depot et le centre de controle (OCC) seront situes dans la commune de Can Gio.
L'investissement total du projet est estime a plus de 86 650 milliards de VND dont environ 37 000 milliards de VND de coûts de construction plus de 24 740 milliards de VND de coûts d'equipement et plus de 7 400 milliards de VND de coûts de gestion du projet.
Immediatement apres la ceremonie de lancement a la fin de cette annee le projet entrera dans la phase de construction et d'installation des equipements qui devrait durer jusqu'au troisieme trimestre 2027.
La ligne de metro Ben Thanh - Can Gio pourrait etre testee a partir du quatrieme trimestre 2027 et mise en service commercial a partir du premier trimestre 2028.
La ligne de metro utilise un train de 8 wagons d'une capacite d'environ 600 passagers. Les trains circuleront de 6h a 23h chaque jour avec une frequence de 20 minutes/trajet.
En moyenne chaque heure il y a 3 paires de trains circulant dans les deux sens repondant a environ 43 680 passagers/jour soit plus de 59 5 millions de passagers par an.
A environ 50 km du centre de Ho Chi Minh-Ville Can Gio s'etend sur plus de 71 300 hectares dont 70 % sont des forets inondees de sel et des rivieres. Actuellement la connexion de cet endroit au centre se fait principalement par le ferry Binh Khanh.
Avec une grande echelle et une technologie moderne le metro Ben Thanh - Can Gio devrait devenir une ligne de transport vitale reduisant le temps de trajet et ouvrant un nouvel espace de developpement pour la region sud de Ho Chi Minh-Ville en particulier Can Gio.
