Hô Chi Minh-Ville vient de mettre en service le premier système de séparateurs automatiques utilisant l'énergie solaire au carrefour Cộng Hòa - Tân Kỳ Tân Quý afin d'optimiser la régulation du trafic aux heures de pointe sans nécessiter beaucoup de main-d'œuvre.
Cette solution devrait aider la police de la circulation (CSGT) à réguler la circulation plus rapidement et plus efficacement, en particulier aux heures de pointe. Au lieu de devoir utiliser la force humaine pour tirer manuellement les séparateurs mobiles comme auparavant, le nouveau système permettra de réduire considérablement le temps et les efforts des officiers et des soldats en service aux intersections.
Le terre-plein central automatique a une longueur totale d'environ 30 m et est contrôlé par un dispositif de télécommande. Ce système sera remis aux forces de police de la circulation en service à l'intersection. Les officiers et les soldats peuvent activement ouvrir et fermer le terre-plein central pour empêcher les véhicules de la rue Cộng Hòa de tourner à gauche sur la rue Tân Kỳ Tân Quý aux heures de pointe ou l'ajuster en fonction de la situation réelle du trafic.
Après une période pilote, ce système devrait continuer à être installé à d'autres endroits de la rue Cộng Hòa.
Selon le plan, dès ce soir (25 mai), ce système devrait continuer à être installé à d'autres endroits de la rue Cộng Hòa. Il est à noter que les travaux de construction sont effectués selon un plan roulant, montrant jusqu'à ce qu'il soit achevé, puis procédant à des essais routiers jusqu'à ce qu'il soit achevé. Cette méthode aide les autorités compétentes à évaluer rapidement l'efficacité opérationnelle réelle.
Auparavant, la zone de la rue Cộng Hòa avait déployé des voies inversées flexibles selon les horaires. Les autorités compétentes ont également installé des terre-pleins centraux mobiles aux intersections importantes telles que Tân Kỳ Tân Quý afin de fermer les intersections aux heures de pointe, contribuant ainsi à réduire les conflits de circulation. La mise à niveau vers des terre-pleins centraux automatiques utilisant l'énergie solaire est considérée comme la prochaine étape pour achever les infrastructures de transport dans cette zone.
