Les informations sont mentionnées dans le rapport du Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville envoyé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville sur la situation de la mise en œuvre des projets nationaux importants dans le domaine des transports dans la ville.
Selon le Département de la construction, parmi les 6 lignes de métro prioritaires à investir pour la période 2026-2030 conformément à la résolution n° 06-NQ/TU du 10 janvier 2026 du Comité municipal du Parti de Hô Chi Minh-Ville, 3 lignes ont été lancées ou remises en chantier à ce jour.
Trois lignes ont été lancées et remises en chantier.
La ligne de métro n° 2 (section Bến Thành - Tham Lương) a un investissement total de plus de 55 000 milliards de dongs, a été lancée le 15 janvier 2026. La ligne mesure près de 11,3 km de long, dont plus de 9 km souterrains, le reste étant une voie surélevée et une voie d'accès au dépôt.
Actuellement, le maître d'ouvrage, le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville (MAUR), en coordination avec l'entrepreneur général EPC, effectue des études, une conception détaillée, élabore un plan d'organisation de la circulation et déploie la construction des gares à partir de fin mars 2026. Le projet vise à achever et à mettre en service avant 2030.
La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio, longue de près de 54 km, avec un investissement total de plus de 102 430 milliards de dongs (hors environ 13 000 milliards de dongs de coûts de déblaiement payés par le budget), a été inaugurée le 19 décembre 2025.
Le projet est financé par VinSpeed (filiale du groupe Vingroup) sous forme de BOO (construction - propriété - exploitation). La ville met en œuvre des travaux de compensation et de déblaiement du site, s'efforçant de le remettre en novembre 2026. L'investisseur prévoit de démarrer la construction en 2026 et de le mettre en service en 2028.
La ligne de métro n° 2 (section Bến Thành - Thủ Thiêm) d'environ 6,2 km de long, avec un investissement total de plus de 36 700 milliards de dongs, a été lancée le 29 avril 2026 sous forme de BT par la société par actions d'investissement immobilier Đại Quang Minh (relevant du groupe THACO) en tant qu'investisseur. Le projet devrait être achevé et mis en service en 2030.
4 lignes de métro devraient démarrer en 2026
Outre les projets déjà mis en œuvre, Hô Chi Minh-Ville prévoit de lancer 4 lignes de métro supplémentaires en 2026.
La ligne ferroviaire Thủ Thiêm - Long Thành mesure environ 42 km de long, conception à double voie, écartement 1.435 mm, vitesse 120 km/h, comprenant 20 gares (16 gares surélevées et 4 gares souterraines).
Le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville et le Conseil populaire de la province de Đồng Nai ont adopté une résolution unifiée confiant au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville le pouvoir de mettre en œuvre le projet sous forme de PPP.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé la société par actions d'investissement immobilier Dai Quang Minh d'établir un rapport d'étude de faisabilité conformément au contrat BT. Le projet s'efforce de démarrer avant le 30 juin 2026 et d'être achevé en 2030.
La ligne de métro n° 6 phase 1 (aéroport international de Tan Son Nhat - Phu Huu) est en cours d'élaboration par MAUR d'un rapport d'étude de faisabilité (rapport de début de période réalisé), dont le démarrage est prévu en 2026 et l'achèvement en 2030.
La ligne de métro n° 1 (nouvelle ville de Binh Duong - Suoi Tien) a une longueur de 31,6 km, entièrement surélevée. La ligne part de la gare centrale de la nouvelle ville de Binh Duong et se termine à la gare routière de Suoi Tien - gare de la ligne de métro n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Actuellement, la MAUR préside l'organisation de la recherche et de l'établissement du rapport d'étude de faisabilité de l'investissement dans la construction du projet (le rapport de début de période a été réalisé); le démarrage des travaux est prévu en 2026 et l'achèvement en 2030.
Outre les 6 lignes de la liste des priorités d'investissement pour la période 2026-2030, il existe également la ligne de métro n° 2 (Thủ Dầu Một - Hô Chi Minh-Ville) qui fait l'objet d'une étude par MAUR, d'un rapport d'étude de faisabilité pour l'investissement dans la construction du projet (rapport de début de période réalisé). S'efforcer de démarrer le projet en 2026 (au plus tard au début de 2027), d'achever en 2032.
Cette ligne a une longueur d'environ 24,2 km, reliant la station S5 de la ligne n° 1 (quartier de Bình Dương) à la station Hiệp Bình de la ligne de métro n° 3 (Hiệp Bình Phước - An Hạ) appartenant au quartier de Hiệp Bình.
