Selon le plan, demain matin (26 janvier), le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville entendra un rapport sur les preparatifs de la ceremonie d'inauguration, de lancement et d'inauguration des ouvrages le 9 fevrier 2026.
La liste des projets rapportes comprend la ligne de metro n° 2 (Ben Thanh - Thu Thiem) longue de 6,2 km, entierement souterraine.
La ligne commence a la gare de Ben Thanh, longe la rue Ham Nghi, traverse la riviere Saigon jusqu'a la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem et continue sur l'axe routier Mai Chi Tho jusqu'a la gare de Thu Thiem.
L'itineraire a ete determine comme stable, le terrain est favorable, ce qui permet de deployer rapidement les prochaines etapes.
Le projet propose par le groupe Truong Hai (Thaco) est investi selon le modele de partenariat public-prive (PPP), type de contrat BT (construction - transfert).
Le metro Ben Thanh - Thu Thiem est l'un des trois tronçons de la ligne de metro n° 2 d'une longueur totale de plus de 62 km, reliant la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem a la zone urbaine du nord-ouest de Cu Chi.
Auparavant, le 15 janvier 2026, le tronçon de metro n° 2 (Ben Thanh a Tham Luong), long de pres de 11,27 km, avec un investissement total de plus de 55 000 milliards de dongs, a ete lance et devrait etre acheve en 2030. Ce projet est egalement realise par Thaco en tant qu'entrepreneur general, responsable de la mise en œuvre de la construction.
La section de metro n°2 de Tham Luong a la zone urbaine du nord-ouest de Cu Chi fera l'objet d'investissements apres 2030.
Parallelement, Thaco etudie actuellement un plan d'investissement pour la ligne de metro Thu Thiem - Long Thanh de 42 km de long.
La ligne a son point de depart a la gare de Thu Thiem (quartier d'An Khanh, Ho Chi Minh-Ville), son point d'arrivee a l'aeroport de Long Thanh (province de Dong Nai), avec une echelle de 20 gares et 1 depot.
L'investissement total preliminaire de la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh est d'environ 84 753 milliards de dongs, dont les coûts d'indemnisation, de soutien et de reinstallation sont d'environ 5 504 milliards de dongs.
La ligne a une direction le long du couloir de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et de la rocade 3, traversant principalement des terrains vagues, ce qui est tres favorable aux travaux de deblaiement du site. Thaco prevoit de demarrer cette ligne le 30 juin 2026 et de l'achever en 2030.
Lorsque la ligne de metro n° 2 sera prolongee jusqu'a Thu Thiem et reliee a la ligne de metro Thu Thiem - Long Thanh, Ho Chi Minh-Ville formera un corridor de transport moderne, reliant directement l'aeroport de Tan Son Nhat - le centre de Ho Chi Minh-Ville - l'aeroport de Long Thanh.
Les passagers venant de l'aeroport de Tan Son Nhat peuvent se rendre a la gare de Ba Queo pour prendre le metro n° 2 jusqu'a la gare de Ben Thanh, continuer jusqu'a la gare de Thu Thiem et relier la ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh pour atteindre l'aeroport de Long Thanh.
