Il s'agit de deux ouvrages de transport cles que le Comite de gestion de l'investissement dans la construction des ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (Comite des transports - maître d'ouvrage) prevoit de lancer pour celebrer le 80e anniversaire de la fete nationale de la Republique socialiste du Vietnam (2 septembre 1945 - 2 septembre 2025).
Le projet de pont de Nga Tu Dinh sera ameliore dans le sens de la construction d'un viaduc en beton arme le long de la route nationale 1.
Le pont mesure plus de 433 m de long dont la partie principale du pont mesure environ 239 m de long et 15 5 m de large avec 4 voies. La vitesse de conception permet aux vehicules de traverser le pont a 80 km/h.
Outre le viaduc le projet comprend egalement un systeme de routes de contournement des deux cotes d'une longueur totale d'environ 600 m disposees sur 2 a 3 voies de chaque cote. Les branches d'entree et de sortie des carrefours seront egalement ameliores afin d'etendre le rayon de contournement et d'assurer la visibilite et la securite routiere.
Une serie d'elements auxiliaires tels que les systemes de drainage l'eclairage les arbres verts et la reorganisation des transports ont egalement ete investis de maniere synchrone.
L'investissement total du projet est d'environ 400 milliards de VND dont plus de 146 milliards de VND pour les coûts de construction et d'installation. Le reste est destine aux travaux de deblaiement du site aux coûts de gestion du projet et aux depenses de provision.
Le projet utilise une superficie totale de terrain d'environ 2 2 ha principalement des terres non indemnisees (2 36 ha). La superficie a indemniser et a liberer est d'environ 0 5 ha affectant 16 menages dans la zone.
Nga Tu Dinh est un carrefour important entre la route nationale 1 (route principale reliant Ho Chi Minh-Ville aux provinces du Sud-Est et de l'Ouest) et la rue Nguyen Van Qua porte d'entree reliant la region du Nord-Ouest.
Depuis de nombreuses annees cette zone est regulierement confrontee a de graves embouteillages en particulier aux heures de pointe lorsque de grands camions porte-conteneurs autocars et vehicules personnels affluent de nombreuses directions.
Parallelement au projet de carrefour de Nga Tu Dinh Ho Chi Minh-Ville lancera egalement le lot d'appel d'offres pour la demolition des bombes et des mines et le deplacement des infrastructures techniques du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai le 19 août.
Le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai phase 1 a une longueur totale de plus de 50 km avec une conception a 4 voies une vitesse d'exploitation maximale de 120 km/h avec un investissement total de plus de 19 600 milliards de VND.
En 2025 Ho Chi Minh-Ville a alloue plus de 4 333 milliards de VND pour effectuer les travaux d'indemnisation et de liberation du site. Il est prevu que le paiement et la remise du site auront lieu au troisieme et quatrieme trimestre 2025.
Apres la mise en œuvre de l'appel d'offres pour la demolition des bombes et des mines et le deplacement des infrastructures techniques les elements de routes de collecte de population et de viaducs devraient etre lances avec des fonds budgetaires le 2 septembre 2025.
La principale autoroute sera lancee en janvier 2026 sous forme de BOT dans le but d'etre achevee d'ici la fin de 2027.
Une fois mise en service l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai contribuera a reduire la pression sur la route nationale 22 tout en reduisant le temps de trajet entre Ho Chi Minh-Ville et le poste frontiere international de Moc Bai (Tay Ninh) une porte d'entree importante pour le commerce avec le Cambodge.
