Le 25 juin, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé l'ajustement du projet de modernisation et d'élargissement de la rue Nguyễn Duy Trinh (section de la rocade 2 à la route menant à la zone industrielle de Phú Hữu).
Selon la décision d'ajustement, l'investissement total du projet est de plus de 1 858 milliards de dongs provenant du budget de la ville. Le projet devrait démarrer fin 2026 et être achevé en 2028.
Auparavant, le projet d'élargissement de la rue Nguyễn Duy Trinh avait été approuvé par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville avec une politique d'investissement à partir de 2015 avec un capital total d'environ 832 milliards de dongs, une longueur de 1,6 km et une largeur de 30 m provenant du budget de l'État.
Cependant, après près d'une décennie, le projet n'a toujours pas pu être mis en œuvre en raison de nombreuses difficultés dans les travaux de compensation et de déblaiement du site. Le prix des terrains et les coûts de réinstallation ont fortement augmenté au fil du temps, ce qui a entraîné une augmentation des coûts de compensation, de soutien et de déplacement des infrastructures techniques, passant d'environ 507 milliards de dongs à plus de 1 506 milliards de dongs.
En septembre 2025, le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé l'ajustement de la politique d'investissement du projet à plus de 1 858 milliards de dongs, soit une augmentation de plus de 1 000 milliards de dongs par rapport au plan initial.
Le projet prévoit de récupérer les terres de près de 300 ménages pour servir l'élargissement de la route.
La rue Nguyễn Duy Trinh est l'un des principaux axes de transport reliant la zone est de Hô Chi Minh-Ville au port de Phú Hữu, aux zones industrielles et à de nombreuses zones résidentielles surpeuplées. C'est également une route avec une très forte densité de camions et de conteneurs, ce qui exerce une pression considérable sur les infrastructures de transport existantes.
En particulier, la section d'environ 1,6 km de long du rond-point Phu Huu (Route périphérique 2) à la porte de la zone industrielle de Phu Huu est depuis longtemps considérée comme l'un des "points noirs" des accidents de la circulation à Hô Chi Minh-Ville.
Actuellement, la chaussée n'est que d'environ 7 m de large, mais elle doit supporter un trafic important de camions et de conteneurs chaque jour. Aux heures de pointe, de nombreux véhicules de grande taille occupent presque toute la chaussée, obligeant les motos à se faufiler à travers des espaces vides étroits, ce qui crée un risque potentiel de collision et d'accidents graves.
Une fois achevée, la route sera élargie à 30 m, contribuant à accroître la capacité de circulation, à réduire les embouteillages et à améliorer la connectivité du transport de marchandises entre la zone Est de Hô Chi Minh-Ville et le port de Phú Hữu.
Le projet devrait également mettre fin à la situation d'insécurité routière qui dure depuis de nombreuses années sur cette route, répondant aux besoins croissants de développement socio-économique de la région.
