Le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville vient d'émettre un document demandant de renforcer la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement pendant la construction du projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây.
Auparavant, afin de faciliter la construction, à partir de janvier 2026, le Département de la construction, en coordination avec la police municipale, a autorisé les véhicules transportant des matériaux et des machines à circuler sur certaines routes telles que Nguyen Duy Trinh, Truong Luu, Tam Da, Long Thuan, Long Phuoc, Nguyen Xien, Lo Lu.
Le temps de circulation est divisé en tranches horaires: de 7h30 à 11h, de 13h à 16h et de 19h30 à 7h30 le lendemain.
Environ 17 véhicules fonctionnent chaque jour, notamment des camions-citernes en béton, des camions-pompes à béton et des camions à benne basculante, applicables jusqu'à la fin de 2026.
Cependant, les camions transportant des matériaux traînent souvent de la boue et de la terre hors du chantier, causant de la pollution, l'unité de construction n'a pas mis en place de système de lavage de véhicules conformément à la réglementation et n'a pas non plus remédié à temps aux dommages causés à la chaussée par le processus de transport. Il est à noter que la situation de dégradation de la chaussée est clairement visible sur la ligne Truong Luu (quartier de Long Truong).
Face à cette situation, le Département de la construction demande au Comité de gestion de projet des autoroutes du Sud et au consortium d'entrepreneurs de rectifier et de remédier rapidement aux limitations, en veillant à ce qu'il n'y ait pas d'insécurité routière pendant toute la durée de la construction.
Le Département de la construction a également averti qu'il envisagerait de suspendre temporairement la délivrance de permis de circulation aux véhicules de transport si les violations continuaient de se reproduire. Dans le même temps, il a chargé le Département de l'inspection spécialisée de coopérer avec l'équipe de police de la circulation de Cat Lai pour renforcer l'inspection et traiter sévèrement les cas de violations.
Auparavant, le 16 avril, dans la zone du poste de péage de la route nationale 51, l'équipe de police de la circulation routière de l'autoroute n° 6 (département de la police de la circulation, ministère de la Sécurité publique) avait dressé un procès-verbal de sanction à l'encontre de l'unité de construction d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành d'un montant de 14 millions de dongs.
La raison en est que pendant la construction, cette unité n'a pas affecté de personnel spécialisé pour guider et réguler la circulation conformément au plan approuvé. Le manque de forces de régulation a provoqué des embouteillages locaux, cachant un risque d'insécurité sur l'autoroute à fort trafic.
Le projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây a un investissement total de plus de 16 000 milliards de dongs, une longueur d'environ 22 km. Le point de départ est l'échangeur de la rocade 2 (quartier de Long Trường, Hô Chi Minh-Ville), le point d'arrivée est la connexion avec l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu (commune de Long Thành, province de Đồng Nai).
La construction a commencé en août 2025 et devrait être fondamentalement achevée d'ici la fin de 2026. L'élément du pont Long Thành devrait être achevé en décembre 2026 et entièrement achevé au premier trimestre 2027.
