Il a ete constate que dans l'apres-midi du 3 juillet les vehicules circulaient assez facilement par le tunnel HC1 principalement en direction de Thu Thiem vers l'avenue Vo Nguyen Giap. Cependant sur la section d'intersection entre les rues Dong Van Cong et Mai Chi Tho en direction du carrefour An Phu la situation de blocage persiste en raison du grand nombre de camions porte-conteneurs qui affluent du port de Cat Lai pendant les heures de pointe.
Le tunnel HC1-01 a une longueur totale de 455 m une largeur de 20 m comprenant 4 voies automobiles. Le tunnel est divise en 19 sections dont 4 sections fermees de 80 m de long et 15 sections ouvertes de 375 m de long. Les elements techniques tels que l'eclairage la balise de deviation des voies les panneaux de signalisation... sont acheves et garantissent la securite routiere.
Selon M. Luong Minh Phuc - Directeur du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville la mise en service du tunnel au milieu de l'annee est 'au bon moment' contribuant a reduire la surcharge de la zone consideree comme le plus grand point de congestion routiere de l'est de la ville. L'exploitation du tunnel reduira les conflits entre les directions de circulation favorisera la circulation et creera des conditions favorables au deploiement des elements restants du projet.
Le chauffeur Quoc Tuan (district 7) a partage : 'Auparavant chaque fois que je traversais le nœud d'An Phu aux heures de pointe il etait difficile de determiner les embouteillages graves en particulier le tronçon allant de Dong Van Cong au rond-point Mai Chi Tho. Maintenant qu'il y a un tunnel il est beaucoup plus pratique de conduire directement'.
Le projet de tunnel chui HC1 est l'un des elements cles du projet de carrefour An Phu - un ouvrage de transport d'une echelle de plus de 3 400 milliards de dongs reliant les axes de liaison tels que l'autoroute Long Thanh - Dau Giay le boulevard Mai Chi Tho Dong Van Cong et Nguyen Thi Dinh.
Outre HC1-01 il existe actuellement un tunnel sous-marin HC2 qui est en cours d'achevement qui permettra de se connecter directement de l'autoroute Long Thanh - Dau Giay a l'avenue Mai Chi Tho. Une fois acheve le systeme de tunnel permettra aux voitures de se deplacer en continu du tunnel Thu Thiem vers l'autoroute sans avoir a s'arreter aux intersections.
Le projet de carrefour d'An Phu a un investissement total de 3 400 milliards de dongs comprenant trois niveaux de transport (sous-sols chauffants et viaducs) et devrait etre acheve cette annee afin de contribuer a reduire les embouteillages et d'accroître la capacite de circulation de la porte d'entree de l'est de la ville.
