Le 18 juin, le rapport du Comité de commandement de la défense civile de la commune de Na Ri a indiqué que le matin du même jour, sur la route nationale 3B traversant le village de Hiep Luc, une zone d'affaissement de la chaussée est apparue, ce qui risque d'affecter la sécurité routière.
Le point d'affaissement est situé au Km80+030, avec un diamètre d'environ 0,9 à 1,0 m, la plus grande affaissement est d'environ 6 cm par rapport à la surface de la route, la zone d'influence est de 3,5 à 4 m. Le phénomène d'affaissement risque de continuer à se développer si le temps évolue de manière complexe.
Le commandement de la défense civile de la commune de Na Rì a inspecté les lieux, évalué préliminairement la situation actuelle et coordonné avec les unités concernées pour mettre en œuvre des mesures visant à assurer la sécurité routière telles que le confinement des zones dangereuses, l'installation de panneaux d'avertissement, la répartition du trafic et l'orientation des véhicules traversant la zone.
La commune de Na Rì a demandé au Département de la construction, au Département de l'hydraulique et de la prévention et du contrôle des catastrophes naturelles de la province de Thái Nguyên, ainsi qu'aux agences spécialisées, d'inspecter rapidement les lieux, de déterminer les causes et de guider les solutions de traitement afin d'assurer la sécurité routière.
Auparavant, comme l'a rapporté Lao Dong, fin mars 2025, sur la route nationale 3B traversant le village de Hiep Luc, un certain nombre de grands trous d'affaissement d'environ 7 m de long et 5 m de profondeur sont également apparus au milieu du terre-plein central et se sont continuellement élargis, ce qui a gravement affecté la circulation.
Le 26 mai 2025, un motocycliste a percuté la zone de la barrière de sécurité et de l'avertissement à l'endroit du trou d'affaissement sur la QL3B, ce qui a fait tomber les personnes et les véhicules dans le trou. Après de nombreux efforts de sauvetage, la victime n'a toujours pas été retrouvée.
